මුල් පිටුව › පුවත්පත් නිවේදන › All-New 2021 Jeep® Grand Cherokee සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ SUV කාණ්ඩයේ නව මාවතක් බිඳ දමයි
වඩාත්ම ප්‍රදානය කරන ලද SUV රථය ඊටත් වඩා ජනප්‍රිය 4×4 කාර්ය සාධනය, වාරික මාර්ග පිරිපහදු කිරීම සහ ශිල්පීයත්වය, උසස් සුඛෝපභෝගී සහ සුවපහසුව, එහි පන්තියේ ආරක්ෂිතම සහ වඩාත්ම දියුණු තාක්ෂණික විශේෂාංග ලබා දෙයි - දැන් පළමු වරට පේළි තුනකින්
මීට වසර 30 කට පමණ පෙර, Jeep® Grand Cherokee ඉතිහාසයේ වැඩිම සම්මානයක් ලබා ඇති SUV රථය ලෙස සිය කතාව ආරම්භ කළේය. පරම්පරා හතරක පෙරළිකාර මාදිලි, බොහෝ කර්මාන්ත සම්මාන සහ මිලියන 7 කට වඩා වැඩි ගෝලීය විකුණුම් අනුගමනය කරමින්, ජීප් සන්නාමය පූර්ණ අපේක්ෂාවන් බිඳ දමයි. නව 2021 ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී එල් සමඟ ප්‍රමාණයේ SUV කොටස.
වඩාත් ජනප්‍රිය 4×4 ක්‍රියාකාරීත්වයේ අසමසම සංකලනයක් ලබා දීම සඳහා නිර්මාණය කර නිර්මාණය කර ඇති අතර, සුවිශේෂී ඔන්-රෝඩ් පිරිපහදු කිරීම, ඇතුළත සහ පිටත වාරික මෝස්තර සහ ශිල්පීයත්වය, සහ උසස් ආරක්ෂාව සහ තාක්ෂණික විශේෂාංග රාශියකින් නවතම අනුවාදය නිර්මාණය කර නිර්මාණය කර ඇත. ප්‍රතිඵලය 2021 නවතම ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී එල් වන අතර එය ප්‍රථම වතාවට හය දෙනෙකුට හෝ හතකට ආසන ඇත.
ජීප් සන්නාමයේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ක්‍රිස්ටියන් මියුනියර් මෙසේ පැවසීය: “ඔබ Jeep Grand Cherokee ලෙස ආදරය කරන SUV රථයක් ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමට සැරසෙන විට, ඔබ ගන්නා සෑම තීරණයකටම වසර 30කට ආසන්න විශිෂ්ටත්වය මත ගොඩ නැගීම ඉතා වැදගත් වේ. “ජීප් කණ්ඩායමට මඟ පෙන්වන මෙම උරුමය සමඟින්, නව 2021 ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී සැලසුම් කර ඇත්තේ අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා යාමට සහ වෙනත් කිසිදු SUV රථයකට කළ නොහැකි දේ කිරීමට ය: ජනප්‍රිය ජීප් 4×4 මාර්ගයෙන් බැහැර හැකියාව සහ උසස් මාර්ග හැසිරීම් ලබා දීම. එය ජීප් පාරිභෝගිකයින්ගේ ඉල්ලුමට වැඩි ඉඩක් සහ ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා අපගේ වැඩෙන ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා තුන්වන පේළියට ඉඩ සැලසෙන අතරම, එහි සුවිශේෂී ජීප් නිර්මාණ උරුමයට ගරු කරන විස්මිත නව මෝස්තරයක් සමඟින් නව ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් මත ගොඩනැගේ. Grand Cherokee L සැබවින්ම එහි කොටසේ කැපී පෙනෙන අතර කාර්ය සාධනය, කාර්ය සාධනය සහ සුඛෝපභෝගීත්වය අනුව තීරුව ඉහළ නංවන අතරම බහුකාර්යතාව සහ ක්‍රියාකාරීත්වය තුළ නව මාවතක් බිඳ දමයි.
අති නවීන 2021 Jeep Grand Cherokee L හි අභ්‍යන්තරය සහ පිටත නිර්මාණය කර ඇත්තේ අසමසම කාර්ය සාධනය සහ සුමට රිය පැදවීමේ ගතිකත්වය ලබා දීම සඳහාය. එහි සුප්‍රසිද්ධ 4×4 පද්ධති (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II සහ Quadra-Drive II ), Quadra-Lift air suspension සහ Selec-Terrain traction Management System මගින් Grand Cherokee L ජීප් සන්නාමයේ පුරාවෘත්ත 4×4 හැකියාව සමඟ සම්භාෂණය කරයි. නවතම ගෘහනිර්මාණ ශිල්පය සහ මූර්තිමත් වායුගතික ශරීර විලාසය ඒකාබද්ධ කිරීම වාහන ක්‍රියාකාරිත්වය, ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කරයි. වාහනයේ බර, ශබ්දය, කම්පනය සහ රළුබව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතරම, සමස්ත මගී ආරක්ෂාව, සුවපහසුව සහ පහසුව උපරිම කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, Grand Cherokee L, සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ SUV කාණ්ඩයේ එය වෙන් කර ඇති ඊළඟ පරම්පරාවේ විශේෂාංග සහ තාක්ෂණයන් සමඟින් පන්ච් පැක් කරයි.
Detroit හි නව එකලස් කිරීමේ මධ්‍යස්ථානය වන Mack Factory හි ඉදිකරන ලද 2021 Jeep Grand Cherokee L, 2021 දෙවන කාර්තුවේදී ජීප් අලෙවි නියෝජිතයන් වෙත පැමිණෙන අතර, Laredo, Limited, Overland සහ summit. නිෂ්පාදනයේ විවිධ ටිම් වින්‍යාස හතරකින් ලබා ගත හැකිය. නවතම Jeep Grand Cherokee Two-Row සහ එහි 4xe විද්‍යුත් අනුවාදය 2021 දී Mack එකලස් කිරීමේ කම්හලේදී ආරම්භ කිරීමට නියමිතය.
2021 ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී එල් අසමසම පිරිපහදුවක් සහ දැඩි මාර්ගගත රිය පැදවීමේ ගතිකත්වයක් ලබා දෙයි. පුරාවෘත්තීය ඕෆ්-රෝඩ් හැකියාව 4×4 පද්ධති තුනකින් ආරම්භ වේ - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II සහ Quadra-Drive II පසුපස ඉලෙක්ට්‍රොනික් ලිමිටඩ් ස්ලිප් ඩිෆර් සමඟ. (eLSD).මෙම පද්ධති තුනම සක්‍රිය මාරු නඩුවකින් සමන්විත වන අතර එය වඩාත් ග්‍රහණයෙන් රෝදය සමඟ වැඩ කිරීමට ව්‍යවර්ථය මාරු කිරීමෙන් කම්පනය වැඩි දියුණු කරයි.
Quadra-Trac I යනු ටයර් ලිස්සා යාමේදී ටයර් ලිස්සා යාමේදී ප්‍රතික්‍රියාශීලී නිවැරදි කිරීම් දිගටම කරගෙන යාමට සහ ව්‍යවර්ථ ව්‍යාප්තිය පූර්වගාමීව සකස් කිරීමට වාහනයේ බහු සංවේදක වලින් ආදානය භාවිතා කරන තනි-වේග සක්‍රීය මාරු නඩුවකි. පවතින ව්‍යවර්ථය ක්ෂණිකව වඩාත් කම්පනය සහිත අක්ෂය වෙත මාරු කරනු ලැබේ.
Quadra-Trac II හි අඩු-පරාස ගියර් අඩු කිරීම් සහිත ද්වි-වේග සක්‍රීය හුවමාරු නඩුව, ව්‍යවර්ථ ව්‍යාප්තිය පූර්වගාමීව සීරුමාරු කිරීමට සහ ටයර් ලිස්සා යාමේදී ප්‍රතික්‍රියාශීලී නිවැරදි කිරීම් සිදු කිරීමට වාහනයේ බහු සංවේදක වලින් ආදානය භාවිතා කරයි.රෝද ස්ලිප් අනාවරණය වූ විට, දක්වා පවතින ව්‍යවර්ථයෙන් 100% ක් ක්ෂණිකව වඩාත් කම්පනය සහිත අක්ෂය වෙත මාරු කරනු ලැබේ. 2.72:1 අනුපාතයක් සහිත සක්‍රීය 4-අඩු ව්‍යවර්ථ පාලනය මාර්ගයෙන් පිටත උපාමාරු වැඩි කරන අතර අසමසම කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි.
Quadra-Drive II කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ පෙළේ ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව සඳහා ද්වි-වේග සක්‍රීය මාරු නඩුවක් සහ පසුපස eLSD දක්වයි. පද්ධතිය ක්ෂණිකව ටයර් ස්ලිප් හඳුනා ගන්නා අතර කම්පනය සහිත ටයර්වලට එන්ජින් ව්‍යවර්ථය බෙදා හැරීමේදී සුමට ලෙස ප්‍රතික්‍රියා කරයි. සමහර අවස්ථාවලදී, වාහනය අඩු කම්පනයක් අපේක්ෂා කරයි. ටයර් ස්ලිප් සීමා කිරීමට හෝ ඉවත් කිරීමට පෙර-ගැළපීම සිදු කරයි. Quadra-Drive II Off-Road සහ Summit මාදිලිවල සම්මත ලෙස සපයා ඇති විට Overland 4×4 මාදිලිවල පවතී.
Quadra-Lift පන්තියේ ප්‍රමුඛතම ජීප් Quadra-Lift වායු අත්හිටුවීම, දැන් ඉලෙක්ට්‍රොනික අනුවර්තන තෙතමනය සහිතව, පන්තියේ ප්‍රමුඛ බිම් නිෂ්කාශනය සහ ජලය සවි කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සපයයි. පද්ධතිය සුවපහසුව, ස්ථාවරත්වය සහ පාලනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වෙනස් වන මාර්ග තත්වයන්ට අනුව ඩැම්පර ස්වයංක්‍රීයව සකස් කරයි.
2021 Jeep Grand Cherokee L's Quadra-Lift පද්ධතිය කොන්සෝල පාලන හරහා ස්වයංක්‍රීයව හෝ අතින් ක්‍රියාත්මක වන අතර ප්‍රශස්ත ධාවන කාර්ය සාධනය සඳහා උස සැකසුම් පහකින් සමන්විත වේ:
Quadra-Lift අඟල් 4.17 (මි.මී. 106) දක්වා සෝපාන පරාසයක් එක් කරයි, එය වායු කුෂන් සහිත, වාරික ගමනක් සඳහා හතරේ වායු උල්පත් මගින් ආධාර කරයි. Grand Cherokee L හි 44:1 බඩගා යාමේ අනුපාතයක් ඇත.
පවතින Quadra-Lift වායු අත්හිටුවීම සමඟින්, 2021 Jeep Grand Cherokee L හි ප්‍රවේශ කෝණය අංශක 30.1ක්, පිටවීමේ කෝණය අංශක 23.6ක් සහ අංශක 22.6ක කැඩී යාමේ කෝණයක් ඇත.
Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L හි නවීනතම Selec-Terrain කම්පන කළමනාකරණ පද්ධතිය පාරිභෝගිකයින්ට ප්‍රශස්ත 4×4 කාර්ය සාධනය සඳහා මාර්ග සහ මාර්ගයෙන් පිටත සිටුවම් අතර තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මෙම විශේෂාංගය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව විවිධ බලවේග හයක් දක්වා සම්බන්ධීකරණය කරයි, 4× 4 ව්‍යවර්ථ බෙදා හැරීම, තිරිංග සහ හැසිරවීම, සුක්කානම සහ අත්හිටුවීමේ පද්ධති, තෙරපුම් පාලනය, සම්ප්‍රේෂණ මාරු කිරීම, මාරු නඩුව සහ කම්පන පාලනය, ස්ථායීතා පාලනය, ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS) සහ සුක්කානම් හැඟීම ඇතුළුව.
Selec-Terrain පද්ධතිය ලබා ගත හැකි භූමි ආකාර පහක් (ස්වයංක්‍රීය, ක්‍රීඩා, පාෂාණ, හිම, මඩ/වැලි) ලබා දෙයි, ඕනෑම රිය පැදවීමේ අවස්ථාවක් සඳහා ප්‍රශස්ත ක්‍රමාංකනයක් සපයයි.
Downhill Control රියදුරුට Grand Cherokee L හි වේගය දැඩි, රළු ශ්‍රේණිවල පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික මාරුකරන්නන් සියලු මාදිලිවල සම්මත වේ, ත්වරණයක් හෝ තිරිංග පැඩලයක අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරයි.පහළ පාලනය ඕවර්ලන්ඩ් සහ සමිට් ආකෘති සහ ක්‍රියා වල සම්මත වේ. ඉදිරි සහ ආපසු යන දිශාවන් දෙකෙහිම.
Trail Rated Overland 4×4 මාදිලි, හොඳම පන්තියේ කම්පනය, බිම් නිෂ්කාශනය, උපාමාරු දැමීම, උච්චාරණය කිරීම සහ පවතින off-road group වලින් සමන්විත වූ විට (අඟල් 24 දක්වා) වැඩි දියුණු කළ පා ගමනින් ප්‍රතිලාභ ලබයි. Off-Road සමූහයට ඉහළ- ශක්තිමත් වානේ ස්කීඩ් තහඩු, ඉලෙක්ට්‍රොනික සීමිත-ස්ලිප් අවකල්‍ය පසුපස ඇක්සලයක්, අඟල් 18 ඇලුමිනියම් රෝද සහ රළු සියලුම වාර ක්‍රියාකාරී ටයර්.
නවතම 2021 Jeep Grand Cherokee L රථය ධාවනය, හැසිරවීම සහ නිස්කලංක ශබ්දය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා වැඩි දියුණු කිරීම් කිහිපයකින් සමන්විත වන අතර බර අඩු කිරීම සහ ඉන්ධන පිරිමැස්ම වැඩිදියුණු කිරීමද සිදු කරයි. පවතින 4×4 පද්ධති තුනකින් යුත් නව unibody නිර්මාණය (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II සහ Quadra-Drive II), ලබා ගත හැකි Quadra-Lift වායු අත්හිටුවීම සහ සම්මත Selec-Terrain traction Management පද්ධතිය Cherokee හි ජනප්‍රිය 4×4 හැකියාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කර ඇත.
බර අඩු කර ගැනීමට සහ ඉන්ධන පිරිමැස්ම වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා හුඩ් සහ ටේල්ගේට් ඇතුළු සැහැල්ලු, ඉහළ ශක්තිමත් ඇලුමිනියම් ආවරණ භාවිතා කරන්න. ජීප් ඉංජිනේරු කණ්ඩායම ඝන ඇලුමිනියම් ඉදිරිපස සවිකිරීම, ඇලුමිනියම් එන්ජින් සවි කිරීම් සහ ඇක්සලය කෙලින්ම එන්ජිමට සවි කිරීමෙන් බර අඩු කර ඇත. සුක්කානම්, මැග්නීසියම් හරස්මෙම්බර්, ඇලුමිනියම් කම්පන කුළුණු සහ නව ඉලෙක්ට්‍රොනික ප්‍රාථමික තිරිංග බූස්ට් පද්ධතියකි. බර, බලපෑම සහ කල්පැවැත්ම සපුරාලීම සඳහා, Grand Cherokee L ශරීර ව්‍යුහය Gen 3 වානේ නවතම ශ්‍රේණි භාවිතා කරයි. ඊළඟ පරම්පරාවේ වානේ ඉංජිනේරු සහ සක්‍රීය කරයි ශක්තිමත් සහ නව්‍ය ශරීර ව්‍යුහයන් නිර්මාණය කරමින් අතීතයේ කළ නොහැකි වූ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ද්‍රව්‍යවලින් සංකීර්ණ කොටස් ශීත මුද්‍රා කිරීමට සැලසුම් කණ්ඩායම්.
ජීප් ඉංජිනේරුවන් ශක්තිමත් නමුත් සැහැල්ලු, සමතුලිත සහ ක්‍රියාකාරී ශරීර ව්‍යුහයක් සැලසුම් කිරීම කෙරෙහි විශාල අවධානයක් යොමු කළහ. මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, Grand Cherokee L 60% ට වඩා වැඩි දියුණු අධි ශක්ති වානේ වලින් සමන්විත වන අතර එය ductility, භාවිතා කිරීමේ හැකියාව සහ බලශක්ති අවශෝෂණය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.
ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී එහි කැපී පෙනෙන මාර්ග ගතිකත්වය සහ නිශ්ශබ්දතාවය සඳහා පුළුල් ලෙස ප්‍රසිද්ධය, එහි ඉදිරිපස සහ පසුපස ස්වාධීන අත්හිටුවීමට අර්ධ වශයෙන් ස්තූතිවන්ත වේ. 2021 සඳහා, ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී එල් වැඩිදියුණු කරන ලද පාර්ශ්වීය පාලනය සඳහා අලුතින් ස්ථානගත කරන ලද ඉදිරිපස අතථ්‍ය බෝල සන්ධියක් සහ බහුවිධ අංගයන්ගෙන් සමන්විත වේ. වැඩි දියුණු කළ ධාවන පහසුව සහ එදිනෙදා හැසිරවීම සඳහා සම්බන්ධක පසුපස අත්හිටුවීම. ප්‍රති-කම්පන කුළුණු සහිත ශක්තිමත් කරන ලද එන්ජින් පෙට්ටියක් දේශීය පාර්ශ්වීය තද බව සියයට 125 කින් වැඩි කරයි. නව විචල්‍ය අනුපාත වායු වසන්ත අත්හිටුවීම වාහනයේ පුරාවෘත්තය තවදුරටත් සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා බර තත්ත්‍වයට අනුව දෘඪතාව අඛණ්ඩව සකස් කරයි. -මාර්ග හැකියාව. ශරීරය මත පමණක් වෑල්ඩින් 6,500 ක් පමණ ඇත, ඉහළ පන්තියේ ආචාර විධි වැඩි දියුණු කරයි.
ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී එල් හි වායු අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය සුමට, සුවපහසු ගමනක් සහ ඉන් පිටත ගමනක් ලබා දීම සඳහා වැඩිදියුණු කිරීම් කිහිපයකින් සමන්විත වේ:
Grand Cherokee එකක ප්‍රථම වතාවට, ඉදිරිපස ඇක්සලය ශබ්දය, කම්පනය සහ රළුබව (NVH) සහ උසස් රියදුරු ගතිකතාවයන් වඩා හොඳින් කළමනාකරණය කිරීම සඳහා කෙලින්ම එන්ජිමට සවි කර ඇත, එහි අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයට අර්ධ වශයෙන් ස්තූතිවන්ත විය. සවි කිරීම් ක්‍රියා විරහිතව වැඩි කම්පන සහ චලනය අවශෝෂණය කරයි, නමුත් වෙරළ ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා වැඩි වේගයකින් දැඩි කරයි. මෙය ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකි හි නව අංගයක් වන අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම නව මට්ටමේ සුවපහසුව, බහුකාර්යතාව සහ කාර්ය සාධනය ලබා දෙයි. වැඩිදියුණු කළ ක්‍රියාකාරී ශබ්ද අවලංගු කිරීම සහ ද්විත්ව ඩෑෂ් ශරීර වැඩ, දොර කාලගුණ තීරු සහ ධ්වනි වීදුරු NVH සහ සුළං ශබ්දය රහසක් දක්වා අඩු කරන වැඩිදියුණු කිරීම් සම්පූර්ණ කරයි.
Grand Cherokee's Electric Power Steering (EPS) පද්ධතිය සුපිරි රියදුරු හැඟීමක් ලබා දීමට සහ බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීමට ප්‍රවේශමෙන් ක්‍රමාංකනය කර ඇත. විදුලි මෝටරය සුක්කානම් වේගය, සුක්කානම කෝණය සහ වාහන වේගය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා අනුවර්තන එන්ජින් පාලන ඒකකය (ECU) සමඟ ක්‍රියා කරයි. විවිධ මට්ටමේ සුක්කානම සහය යෙදීමට ඉඩ සලසයි, උදාහරණයක් ලෙස, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන හරහා හෝ අධිවේගී මාර්ගවල අඩු වේගයකදී, සමස්ත රියදුරු විශ්වාසය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වැඩි සුක්කානම් සහය අවශ්‍ය වන විට. EPS පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා විචල්‍ය අනුපාතයක් භාවිතා කරයි. සියලුම රියදුරු තත්වයන් තුළ මධ්යස්ථ ස්ථාවරත්වය පවත්වා ගනිමින් උපාමාරු දැමීම.
සියලුම නව 2021 Jeep Grand Cherokee L ඕනෑම රියදුරු තත්වයකදී ඔප්පු කරන ලද කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙන බලවත්, ඉන්ධන කාර්යක්ෂම සහ පිරිපහදු කළ එන්ජින් දෙකක තේරීමක් ගැනුම්කරුවන්ට ලබා දෙයි.
සම්මතය යනු 293 hp සහ 260 lb-ft.of torque ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇති සියලුම ඇලුමිනියම් 3.6-ලීටර් Pentastar V-6 වේ. එන්ජින් බ්ලොක් එකට සෘජුවම සම්බන්ධ වන ඇමුණුම් මගින් ධාවනය සහ වැඩි දියුණු කර ඇත. හොඳම එන්ජිම සහ ප්‍රචාලන පද්ධතිය සඳහා හත් වරක් වාට්ටු 10 ජයග්‍රාහකයෙකු වන පෙන්ටස්ටාර් V-6 එන්ජිම සංයුක්ත වන අතර සිලින්ඩර හිසට ඒකාබද්ධ කර ඇති පිටාර බහුවිධයක් වැනි විශේෂාංග වේ.
දාම-ධාවනය වන DOHC හට අදියර දෙකක විචල්‍ය කපාට එසවීම සහ විචල්‍ය කපාට වේලාව (VVT) ඇතුළත් වේ. මෙම සංයෝජනය රියදුරුගේ අවශ්‍යතා සඳහා එන්ජිම ප්‍රතිදානය ඉක්මනින් ගැලපීමෙන් කාර්ය සාධනය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකයේ හොඳම ශේෂය ලබා ගනී.
ඉන්ධන-කාර්යක්ෂම එන්ජිම ආරම්භක-නැවතුම් (ESS) තාක්ෂණය Pentastar V-6 හි සම්මත වේ. Grand Cherokee L සඳහා ESS පද්ධතිය වැඩිදියුණු කර වැඩිදියුණු කර ඇත. වෙනස් කිරීම් අට-වේග ගියර් පෙට්ටියේ පීඩන-සංචිත මූලද්‍රව්‍යයක් ඇතුළත් වන අතර එය සපයයි. එන්ජිම නැවත ආරම්භ වන විට ඉක්මන් ආරම්භය සඳහා කැප වූ සම්ප්‍රේෂණ ද්‍රව සහිත මාරු මූලද්‍රව්‍ය. පිරිපහදු කළ බල ට්‍රේන් පාලනය සහ නව ආරම්භක තාක්ෂණය තිරිංග පැඩලය මත රියදුරුගේ පාදයේ සුළු චලනයන් නිසා ඇති වන කලින් එන්ජිම නැවත ආරම්භ කිරීම අවම කරයි. වැඩිදියුණු කළ පාලනයන් සමඟ නැවත පණගැන්වීමේ ශබ්දය, කම්පනය සහ රළු බව අඩු වේ. මාරු කළ හැකි එන්ජින් සවි කිරීම්.
3.6-ලීටර් Pentastar V-6 එන්ජිම රාත්තල් 6,200 දක්වා ඇදගෙන යාමට ශ්‍රේණිගත කර ඇති අතර සැතපුම් 500 කට ආසන්න ප්‍රක්ෂේපණ පරාසයක් ඇත.
ද්විත්ව ස්වාධීන කැමරාවක් සහිත VVT Pentastar V-6 හි පුළුල් ව්‍යවර්ථ පරාසය හරහා වඩා හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දෙයි. 1,800 සිට 6,400 rpm දක්වා වූ rev පරාසය තුළ, එන්ජිමේ උපරිම ව්‍යවර්ථයෙන් සියයට 90 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ලබා ගත හැකිය - ඇදගෙන යාමේදී හෝ ඇදගෙන යාමේදී වැදගත් කරුණක්. ඇදගෙන යාම.
වැඩි බලයක් අවශ්‍ය ගැනුම්කරුවන්ට 357 hp සහ 390 lb-ft.Torque ශ්‍රේණිගත කළ සම්මානලාභී 5.7-ලීටර් V-8 තෝරා ගත හැකිය.
වාත්තු යකඩ කුට්ටියක් සහ ඇලුමිනියම් සිලින්ඩර හිසක් මත පදනම්ව, V-8 VVT සහ ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමේ තාක්ෂණය (සිලින්ඩර අක්‍රිය කිරීම) හරහා කාර්ය සාධනය සහ කාර්යක්ෂමතාව ලබා දෙයි. අධිවේගී මාර්ගයේ යාත්‍රා කිරීම වැනි සම්පූර්ණ බලය අවශ්‍ය නොවන සැහැල්ලු පැටවීමේ ක්‍රියාවලියේදී එන්ජිමේ සිලින්ඩර හතරේ. රියදුරු ත්වරණකාරක පැඩලය තද කළ විට, පද්ධතිය වහාම අක්‍රිය වූ සිලින්ඩර නැවත ආරම්භ කරයි.
Grand Cherokee L's V-8 එන්ජිම ආලෝකය ත්වරණයේදී හෝ අධිවේගී මාර්ගයේ ගමන් කිරීමේදී සිලින්ඩර හතරක් වසා දමන සිලින්ඩර අක්‍රිය කිරීමේ තාක්‍ෂණයෙන් සමන්විත වේ. පෙර පරම්පරාවන්ට සාපේක්ෂව, පද්ධතිය රියදුරුට නොපෙනෙන දිගු ප්‍රදේශවල ක්‍රියා කරයි. එය V-8 සපයයි. ව්‍යවර්ථ අවශ්‍යතා සිලින්ඩර හතරක පවතින උපරිම ව්‍යවර්ථයට වඩා අඩු වූ විට ත්වරණය සහ අධික බර පැටවීම සඳහා මෙන්ම සිලින්ඩර හතරක ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා බලය.
ඉන්ධන පිරිමැස්ම VVT තාක්ෂණය මගින් තවදුරටත් වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, ඉන්ටේක් කපාටය පසුව වසා දැමීමෙන් එන්ජිමේ පොම්ප කිරීමේ කාර්යය අඩු කර දහන සිදුවීමේ ප්‍රසාරණ ක්‍රියාවලිය වැඩි කරයි. මෙමගින් තාපය ලෙස අහිමි වීම වෙනුවට වැඩි ශක්තියක් රෝදවලට මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි. exhaust.VVT එන්ජිමේ හුස්ම ගැනීමද වැඩි දියුණු කරයි, එය එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාව සහ බලය වැඩි කරයි.
වැඩි දියුණු කළ ඉන්ධන පිරිමැස්ම සහ හැපෙනසුළු, සුමට මාරු කිරීම සඳහා සෑම එන්ජිමක්ම කල් පවතින, රළු TorqueFlite අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇත. පුළුල් පරාසයක ගියර් අනුපාත, අධිවේගී මාර්ගයේ ගමන් කළත් හෝ ගවේෂණය කළත්, කාර්යය සඳහා හොඳම පරාසය තුළ එන්ජිම ප්‍රබෝධමත් කිරීමට උපකාරී වේ. -road routes.Dynamic shift map වෙනස්කම් මඟින් එන්ජිමේ ව්‍යවර්ථ වෙනස්වීම්, ශ්‍රේණි හඳුනාගැනීම, උෂ්ණත්වය සහ කල්පවත්නා සහ පාර්ශ්වික ත්වරණය වැනි යෙදවුම් මත පදනම්ව රියදුරුගේ අවශ්‍යතාවලට ගැලපෙන පරිදි එහි මාරුවීමේ උපාය මාර්ගය ඉක්මනින් සකස් කිරීමට සම්ප්‍රේෂණයට හැකියාව ලැබේ.
2021 Grand Cherokee L 4×4 සඳහා අලුත්ම ඉදිරිපස ඇක්සල් විසන්ධි වේ. මාර්ග තත්වයන්ට සියලුම රෝද ධාවනය අවශ්‍ය නොවන බව වාහනයට හැඟේ නම්, ඉදිරිපස අක්ෂය විසන්ධි කිරීම ස්වයංක්‍රීයව Grand Cherokee L ද්වි රෝද ධාවකය තුළ තබයි, ධාවන රේඛාව ඇදගෙන යාම අඩු කරයි. සහ ඉන්ධන පිරිමැස්ම වැඩි දියුණු කිරීම. රෝද හතරේ අවශ්‍යතාවය වාහනයට දැනෙන විට එය ස්වයංක්‍රීයව නැවත ක්‍රියා කරයි.
පෙනුම 1992 දී ජීප් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී හඳුන්වා දුන් මොහොතේ සිට, එය මින් පෙර කිසි දිනක නොදුටු දෙයක් ලොවට පෙන්වීය. මෙම සුප්‍රසිද්ධ SUV රථය නව කර්මාන්තයේ මිණුම් ලකුණක් තැබූ අතර ඉක්මනින් වාරික නිර්මාණය සහ සම්මුති විරහිත හැකියාවට සමාන විය. දශක ගණනාවකට පසු වේගයෙන් ඉදිරියට යන අතර, සියලු-නව 2021 Jeep Grand Cherokee L සුඛෝපභෝගී සහ කාර්ය සාධනය සඳහා තීරුව ඉහළ නංවන අතරම එහි සාඩම්බර උරුමය මත දිගටම ගොඩනඟයි.
"ජීප් නිර්මාණ කණ්ඩායම විසින් නවතම 2021 Grand Cherokee L සඳහා නවීන සෞන්දර්යයක් නිර්මාණය කර ඇත - ඔවුන් එය මූර්තිමත් කිරීමට සහ වර්තමාන පාරිභෝගිකයින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පිරිසිදු සහ යාවත්කාලීන වාරික පෙනුමක් ලබා දීමට කටයුතු කර ඇත," ජීප් බාහිර නිර්මාණ අධ්‍යක්ෂ මාර්ක් ඇලන් පැවසීය. සකස් කර ඇත. ” “පළමු පේළි තුනේ Grand Cherokee හි සැලසුම එහි උරුමයට ගෞරව කරන අතර එහි උපයෝගීතා මූලයන්ට ගෞරව කරයි. ප්‍රතිඵලය, ආරම්භයේ සිටම Grand Cherokee නිර්වචනය කර ඇති ප්‍රිමියම් චරිතය, සමකාලීන ශෛලිය සහ පුරාවෘත්තීය හැකියාව පිළිබිඹු කරයි.
නව Grand Cherokee L හි අනුපාත මුල් Wagoneer, ජීප් හි පළමු පූර්ණ-ප්‍රමාණයේ සුඛෝපභෝගී SUV වෙතින් ආභාසය ලබා ඇත. Grand Cherokee L හි කෙට්ටු පැතිකඩ දිගු හුඩ් සහ කැබ් රථයකින් සමන්විත වන අතර එය ක්‍රීඩා හැඟීමක් සඳහා වාහනය පසුපසට ගෙන යන අතර එය සූදානම් වේ. ප්‍රතික්‍රියා කරයි.ඉදිරියට බෑවුම් වන ග්‍රිල් එක තොප්පියට තවත් දිග එකතු කරන අතර Wagoneer හි නිරූපිත සැලසුමට උපහාර දක්වයි. පහත් කරන ලද ටේපර්ඩ් වහලක් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අවකාශය සහ ප්‍රායෝගිකත්වය කැප නොකර වායුගතිකත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.
වඩාත්ම කැපී පෙනෙන වෙනස වන්නේ Grand Cherokee L හි පෙනුමයි. නව අතිශය තුනී LED හෙඩ් ලයිට් ප්‍රධාන අවධානයට ලක්ව ඇති අතර, වාහනයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ අවධාරණය කරයි. සංකේතාත්මක හතක් සහිත ග්‍රිල් එක විශාල තනි විවරයන් සහිතව පුළුල් ලෙස යාවත්කාලීන කර ඇත. සහ අලංකාර සැරසිලි එහි උසස් ආලෝකය ගෙනහැර දක්වන අතර වාහනයේ පළල අවධාරණය කරයි. ග්‍රිල් එකට පහළින්, නව ඉදිරිපස ෆැසියා පෙර පරම්පරාවන්ට වඩා සමානුපාතිකව විශාල වන අතර, ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී හැඳින්වෙන තරඟකාරී ප්‍රවේශ කෝණය පවත්වා ගනිමින් ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එහි ජ්‍යාමිතික හැඩය. සමස්ත ඉදිරිපස තේමාවට පෝරමයේ ස්පර්ශයක් එක් කරන අතරම අරමුණ සන්නිවේදනය කරයි. වයනය සහිත මූලද්‍රව්‍ය සහිත විශාල විවරයන් නව දිගු දුර රේඩාර් පැකේජයක් සහ මාර්ග කාර්ය සාධනය සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ක්‍රියාකාරී ග්‍රිල් ෂටර ඇතුළු අනෙකුත් උසස් තාක්ෂණික විශේෂාංග සඟවයි.
පැත්තේ සිට බලන විට, පහළ ඉණ රේඛාව සහ පුළුල් වීදුරුව වඩාත් ඉඩකඩ සහිත කුටියක් සහ වඩා හොඳ දෘශ්‍යතාවක් ඇති කරයි. නව කවුළු මෝස්තරයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි වහලය පාවෙන බව පෙනේ. පසුපස කාර්තුවේ ජනේල සහ පසුතල ආලෝකය.මෙම ටිම් ප්‍රතිකාරය ග්ලෝස් බ්ලැක් වහලය තෝරා ගැනීමේදී උද්දීපනය වන අතර, එය ප්‍රථමයෙන් ඕවර්ලන්ඩ් මාදිලිවල ඉදිරිපත් කර Summit මාදිලිවල සම්මත බවට පත් විය. නව වහල රාක්ක සැලසුමට බාධාවකින් තොර පෙනුමක් ඇති කිරීම සඳහා අද්විතීය පැති රේල් ආවරණයක් ඇතුළත් වේ. වාහනයේ නවීන සෞන්දර්යයට ගැලපෙන පරිදි ශරීර ආවරණ සහ දීප්තිමත් වැඩ අවම මට්ටමක තබා ඇත.
පුළුල් කරන ලද ධාවන පථ (මි.මී. 36ක් වැඩි) Grand Cherokee L ට නිස්කලංක සහ විශ්වාසනීය ඉරියව්වක් ලබා දෙයි. Grand Cherokee L හි උස ශක්තිමත් කිරීම සඳහා රෝද ගිනිදැල් තදින් ටයර් වටා ඇදී යයි. අත්සන සහිත trapezoidal රෝද ආරුක්කු ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා ටයර් සිරුරේ පැත්තට සමතලා වේ. සහ Grand Cherokee හි පළමු වතාවට, Summit Reserve පැකේජය මත අඟල් 21 රෝද සම්මත වේ.
එහි නවීන තේමාව අඛණ්ඩව ඉදිරියට ගෙන යමින්, වාහනයේ පසුපස කොටස අභිරුචිකරණය කර ඇති අතර, පහත් කරන ලද ඉණ රේඛාවක් පසුපස කවුළුව පුළුල් කිරීමට උපකාරී වේ. හැඩකාර, ඉහළ සවිකර ඇති LED ටේල් ලයිට් නිර්මාණය කර ඇත්තේ පසුපස සමානුපාතිකයන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් බෙදා හැරීමට සහ වාහනයේ තාක්ෂණික අංග වැඩිදියුණු කිරීමට ය. ටේල් ලයිට්වලට කෙළින්ම පහළින් ඇති සුවිශේෂී අක්ෂර රේඛාව දෘශ්ය ප්‍රබෝධයක් සපයන අතර වාහනයේ දෙපැත්තට විහිදෙන අතර පසුපස සහ බඳ පැති සුසංයෝගයෙන් එකට ගෙන එයි. නව පසුපස ෆැසියා සහ LED මීදුම ලාම්පු උච්චාරණ ටිම් මගින් උද්දීපනය කර ඇත. ඉදිරිපස සහ පසුපස දෘශ්ය පළල සපයයි.
ටේල්ගේට් එකට එකතු කරන ලද නව සිරස් තීරු ස්පොයිලරයක් මාර්ග ඇදීම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. ගෑස්කට් එකක් සහිත පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ටේල්ගේට් ස්පොයිලරය තුළට පිළිවෙළට සවි කර ඇති අතර, එයට නව LED මධ්‍යම ඉහළ සවිකර ඇති තිරිංග ආලෝකයක් ද ලැබේ. අනෙකුත් පසුපස මූලද්‍රව්‍ය ඇතුළුව සම්මත ඒකාබද්ධ ට්‍රේලර් හිච් කවරය සහ ඩෑෂ් සවිකර ඇති පිටාරය, සම්පූර්ණ අභිරුචි පෙනුමක් ලබා දෙයි. ඕවර්ලන්ඩ් සහ සමිට් මාදිලි හෑන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී, පාදයෙන් ක්‍රියාත්මක වන බල ටේල්ගේට් සමඟ සම්මත වේ.
උසස් සම්පූර්ණ LED ආලෝක පද්ධතිය ප්‍රථම වරට සියලුම Jeep Grand Cherokee ටිම් මට්ටම් මත ප්‍රමිතියෙන් යුක්ත වන අතර, සැලසුම් නම්‍යශීලී වීමට සහ වාහනයේ අනන්‍යතාවය හැඩගැස්වීමට උපකාරී වේ.
දිලිසෙන කළු බෙසල්වලින් සමන්විත අද්විතීය අත්සන සහිත ආලෝකය සහිත සිහින් හෙඩ්ලාම්ප්, මෙන්ම සිහින් තිරස් මීදුම ලාම්පු, ඉදිරිපස කෙළවරේ කිසිදු විකාර ස්වභාවයක් ප්‍රකාශ කරන අතර, Grand Cherokee L දිවා රෑ දෙකෙහිම ක්ෂණිකව හඳුනාගත හැකිය.
පිටුපසින්, අද්විතීය ආලෝක අත්සන සහිත සිහින් ටේලයිට් ආලෝකකරණ කතාව සම්පූර්ණ කරයි. අනෙකුත් මූලද්‍රව්‍යවලට සමීප-ආලෝකවත් දොර හැන්ඩ්ල් සහ පසුපස දර්ශන දර්පණයෙන් ප්‍රක්ෂේපණය කරන ලද පුඩ්ල් ආලෝකය ඇතුළත් වේ, එය ඕවර්ලන්ඩ් සහ සමිට් මාදිලිවල සම්මත වේ.
2021 Jeep Grand Cherokee L හි අභ්‍යන්තර සැලසුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කර්මාන්තයේ වඩාත්ම පිරිපහදු කළ සහ තාක්‍ෂණිකව දියුණු අභ්‍යන්තරයක් නිර්මාණය කිරීමට කණ්ඩායම අරමුණු කර ඇත. නව පරම්පරාවේ අභ්‍යන්තරය අතින් නිර්මාණ වලින් වඩාත් පිරිපහදු කළ ප්‍රකාශනයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා අඛණ්ඩව විකාශනය වේ. සවිස්තරාත්මකව අවධානය යොමු කරන ද්‍රව්‍ය සහ එහි නව සිහින් සහ ගැලපෙන බාහිර පෙනුම සමඟ බාධාවකින් තොරව ක්‍රියා කරන නවීන පහසුකම්.
පසු කාලය: මැයි-05-2022