රෝල් සෑදීමේ උපකරණ සැපයුම්කරු

වසර 30+ වඩා වැඩි නිෂ්පාදන පළපුරුද්ද

චීන EV නිෂ්පාදකයින් Tesla ගේ Playbook වෙතින් ඉගෙන ගනී: Giga Press

මෙම ලිපිය සපයනු ලබන්නේ EVANNEX, අලෙවියෙන් පසු Tesla උපාංග නිෂ්පාදනය කරන සහ අලෙවි කරන සමාගමකි. එහි ප්‍රකාශිත අදහස් InsideEVs හි අවශ්‍යයෙන්ම අපගේම ඒවා නොවේ, මෙම ලිපි ප්‍රකාශයට පත් කිරීම සඳහා EVANNEX වෙතින් අපට වන්දියක් නොලැබේ. අපි සමාගමේ ඉදිරිදර්ශනය පසු වෙළදසැල් සැපයුම්කරුවෙකු ලෙස සොයා ගත්තෙමු. ටෙස්ලා උපාංගවල සිත් ඇදගන්නා අතර එහි අන්තර්ගතය නොමිලේ බෙදා ගැනීමට සතුටු විය.enjoy!
ටෙස්ලාගේ යෝධ වාත්තු තාක්‍ෂණය මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ දැවැන්ත නවෝත්පාදනයක් නියෝජනය කරයි. යෝධ වාත්තු යන්ත්‍රයක් භාවිතයෙන් ශරීරයට වාත්තු විශාල ප්‍රමාණයක් සෑදීමෙන් ශරීර එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ සංකීර්ණත්වය බෙහෙවින් අඩු කරයි, පිරිවැය ඉතිරි කරයි සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි.
ටෙක්සාස් හි ගිගාෆැක්ටරි හිදී, ටෙස්ලා විසින් විවිධ කොටස් 70 ක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන මොඩල් Y සඳහා පසුපස ශරීර කොටසක් වාත්තු කිරීම සඳහා යෝධ Giga ප්‍රෙස් එකක් භාවිතා කරයි. ටෙක්සාස් හි භාවිතා කරන ගිගා ප්‍රෙස් ටෙස්ලා IDRA නම් ඉතාලි සමාගමක් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. 2019 දී ටෙස්ලා පත් කරන ලදී. එය චීන නිෂ්පාදක LK සමූහය විසින් ලොව විශාලතම වාත්තු යන්ත්‍රය ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, එය නුදුරේදීම ෂැංහයි Gigafactory හි ක්‍රියාත්මක වනු ඇතැයි විශ්වාස කරයි.
LK සමූහයේ නිර්මාතෘ Liu Songsong මෑතකදී නිව් යෝර්ක් ටයිම්ස් වෙත පැවසුවේ මෙම දැවැන්ත නව යන්ත්‍රය තැනීම සඳහා තම සමාගම ටෙස්ලා සමඟ වසරකට වැඩි කාලයක් කටයුතු කළ බවයි. LK 2022 මුල් භාගය වන විට චීන සමාගම් හයකට සමාන විශාල වාත්තු යන්ත්‍ර සපයනු ඇත.
අනෙකුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් Tesla හි යෝධ වාත්තු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය අනුගමනය කිරීම ටෙස්ලා සහ චීනයේ වර්ධනය වෙමින් පවතින විද්‍යුත් වාහන කර්මාන්තය අතර අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් වාසිදායක සම්බන්ධතාවයේ එක් කැපී පෙනෙන උදාහරණයක් පමණි. චීන රජය ටෙස්ලා සඳහා රතු පලස එළන ලද අතර එය ලොව විශාලතම වාහන වෙළඳපොළට පෙර නොවූ විරූ ප්‍රවේශයක් ලබා දුන්නේය. සහ ෂැංහයි ගිගාෆැක්ටරිය වාර්තාගත කාලයකින් ඉදිකිරීම සඳහා නියාමන අනුමත කිරීමේ ක්‍රියාවලිය විධිමත් කිරීම.
ඉහත: Tesla හි Shanghai Gigafactory විසින් දැනටමත් භාවිතා කර ඇති නව වාත්තු කිරීමේ ක්‍රමය (YouTube: T-Study, Tesla's China Weibo ගිණුම හරහා)
ටෙස්ලා, අනෙක් අතට, චීන සමාගම්වලට වඩාත් තරඟකාරී වීමට උදව් කරයි, වැඩි වැඩියෙන් සංකීර්ණ සංරචක සෑදීමට දේශීය සැපයුම්කරුවන් සමඟ හවුල් වෙමින්, ඇමරිකානු, යුරෝපීය සහ ජපන් වාහන දැවැන්තයින්ට අභියෝග කිරීමට ඉඩ සලසයි.
Gigafactory Shanghai චීන සංරචක සැපයුම්කරුවන්ට ඉතා මිත්‍රශීලී වේ. 2020 සිව්වන කාර්තුවේදී, Shanghai Gig විසින් භාවිතා කරන ලද බාහිරින් ලබාගත් Model 3 සහ Model Y සංරචක වලින් සියයට 86 ක් පමණ චීනය තුලින් පැමිණි බව Tesla පවසයි.(Fremont-බිල්ට් වාහන සඳහා, සියයට 73 ක් බාහිරින් ලබාගත් කොටස් චීනයෙන් පැමිණේ.)
ටයිම්ස් අනුමාන කරන්නේ Apple විසින් චීන ස්මාර්ට්ෆෝන් කර්මාන්තය සඳහා කර ඇති දේ Tesla විසින් චීන EV නිෂ්පාදකයින් සඳහා කළ හැකි බවයි. iPhone තාක්ෂණය දේශීය සමාගම් වෙත ව්‍යාප්ත වීමත් සමඟ ඔවුන් වඩා හොඳ සහ වඩා හොඳ දුරකථන නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත් අතර ඒවායින් සමහරක් ගෝලීය වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන ක්‍රීඩකයින් බවට පත්ව ඇත.
LK සිය දැවැන්ත වාත්තු යන්ත්‍ර තවත් චීන සමාගම්වලට විකිණීමට බලාපොරොත්තු වන නමුත්, Liu මහතා නිව් යෝර්ක් ටයිම්ස් වෙත පැවසුවේ දේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට ටෙස්ලා සතුව ඇති දක්ෂ මෝටර් රථ නිර්මාණකරුවන් නොමැති බවයි. නිර්මාණ ක්රියාවලිය තුළ. චීනයේ නිර්මාණකරුවන් සම්බන්ධයෙන් අපට බාධාවක් තිබෙනවා.”
මෙම ලිපිය මුලින් පළ වූයේ Charged. කර්තෘ: Charles Morris. මූලාශ්‍රය: The New York Times, Electrek


පසු කාලය: අප්රේල්-28-2022