2021 දී, ලෑන්ඩ් රෝවර් එහි නැවත නැඟිටුවන ලද ඩිෆෙන්ඩර් නාම පුවරුවට කෙටි දොරවල් දෙකක ප්‍රභේදයක් එක් කළේය: ඩිෆෙන්ඩර් 90. විශාල ඩිෆෙන්ඩර් 110 හා සසඳන විට, අයිකොන් බ්‍රිතාන්‍ය SUV රෝවර් හි කෙටි අනුවාදය ඉතා හුරුබුහුටි ලෙස පෙනේ. එහි පිළිවෙලට සුදු වහලය, පරිපූර්ණ සමානුපාතිකයන්, පැන්ජියා ග්‍රීන් තීන්ත සහ අමතර ටයර් පැත්තකින් විවෘත වන ටේල්ගේට් මත පාවෙන අතර, ඩිෆෙන්ඩර් 90 විශාල 110 ට වඩා වෙනස් හැඟීමක් ඇත.
එහි සම්භාව්‍ය පෙට්ටි හැඩය සහ විශිෂ්ට විස්තර මූලික වශයෙන් සමාන වුවද, ඩිෆෙන්ඩර් 90 පෙට්ටිය වඩා හොඳ සහ වඩා අරමුණු සහිත බව පෙනේ. දොර හතරේ ගාඩ් 110 යනු පවුලේ සති අන්ත SUV රථයක් නම්, 90 යනු අඟහරුවාදා මඩේ සැරිසැරීමට සහ ගෙදර යාමට කම්මැලි පුද්ගලයාය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ටිකක් ඒකාකෘති වේ. දොර හතරේ 110 තියුණු පෙනුමක් ඇති අතර, අඟල් 35.4ක් තරම් ගැඹුරු ගංගාවක හෝ ඇළක නිරුවතින් පිහිනීම සහ ඉදිරිපස ගැඹුර හඳුනා ගැනීමට සහ මධ්‍යම ස්පර්ශ තිරය මත එය පෙන්වීමට wading සංවේදකයක් භාවිතා කිරීම ඇතුළත් විය හැකි හදිසි විනෝද චාරිකාවලට ප්‍රිය කරයි. වඩාත්ම ආන්තික අවස්ථාවන් හැර, 110 සහ ඩිෆෙන්ඩර් 90 මාර්ගයෙන් පිටතදී සමානව හොඳයි. මෙයට එකම ප්‍රවේශ කෝණය සහ පිටවීමේ කෝණය (නිකට හෝ පසුපස බම්පරය සීරීමෙන් තොරව දැඩි බාධක තරණය කිරීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරයි) සහ රියදුරුට භූමි ප්‍රශස්ත කම්පන මාදිලිය අනුව තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසන විකල්ප භූමි ප්‍රතිචාර 2 පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ.
නමුත් දොර දෙකේ SUV සඳහා, එය ඩිෆෙන්ඩර්, නැවත ඉපදුණු ෆෝඩ් බ්‍රොන්කෝ හෝ සම්භාව්‍ය ජීප් රැන්ග්ලර් වේවා, වඩා අර්ථවත් දෙයක් තිබේ. නව ඩිෆෙන්ඩර් 90 සහ බ්‍රොන්කෝ (දොර හතරේ බ්‍රොන්කෝ ද ඇත) පසුගිය ගිම්හානයේදී දියත් කිරීමට පෙර, රැන්ග්ලර් තවමත් එක්සත් ජනපදයේ අලෙවි වූ අවසන් දොරවල් දෙකේ SUV බව සඳහන් කිරීම වටී. Wrangler හි මෙම වින්‍යාසය-එහි දොරවල් දෙකේ ඉතිහාසය එක්සත් ජනපද හමුදාවට දෙවන ලෝක සංග්‍රාමය ජයග්‍රහණය කිරීමට උදව් කළ Willis Jeep වෙත ආපසු සොයා ගත හැකිය - එහි දොරවල් හතරේ අසීමිත අනුවාදය තීරණාත්මක ලෙස විකුණුම් ඉක්මවා ගියේය.
පළමු වසර තුළ, ලෑන්ඩ් රෝවර් එක්සත් ජනපදයේ සම්මානලාභී දොර හතරේ ආරක්ෂකයින් 16,000 කට වඩා අලෙවි කළේය. Jaguar Land Rover North America හි සභාපති සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Joe Eberhart Forbes Wheels වෙත පැවසුවේ Defender 90 දැන් ප්‍රදර්ශනාගාරයට පැමිණ ඇති බැවින්, ගැනුම්කරුවන් කී දෙනෙක් කුඩා හා වඩා ක්‍රීඩා අනුවාදයක් තෝරා ගනීදැයි කීමට ඉක්මන් වැඩි බවයි.
"Defender 90 සඳහා වෙළඳපොළක් ඇති බව අපි දනිමු", Eberhardt පැවසීය. “ඔවුන් වඩාත් පුද්ගලාරෝපිත සහ ප්‍රකාශිත ප්‍රවාහන මාධ්‍යයන් සොයන මිනිසුන් ය; සමූහයාගෙන් කැපී පෙනෙන දෙයක්."
ඇමරිකානුවන් Chevrolet Camaro සිට යුරෝපයේ සහ ජපානයේ සුඛෝපභෝගී GT දක්වා වූ නොසැලකිලිමත් දොර දෙකේ කූපේ ප්‍රතික්ෂේප කළ බැවින්, මෙම ප්‍රායෝගික කණ්ඩායමද දොර දෙකේ SUV සහ පිකප් වලින් ඉවත් වී ඇත.
නමුත් විශාල උපයෝගිතා සෑම විටම සම්මත නොවේ. 1950, 1960 සහ 1970 දශක ඇතුළුව දශක ගනනාවක් තිස්සේ දොර දෙකේ සෙඩාන් අලෙවිය සෙඩාන් වලට වඩා වැඩි වී ඇත. මිනිස්සු පිටිපස්සෙ සීට් එකට මිරිකුවට කමක් නෑ. බොහෝ අවස්ථාවලදී, යාත්‍රා ප්‍රමාණයේ කූපේ (කැඩිලැක් එල්ඩොරාඩෝ සිතන්න) දොර සාගර පෝරුවක් තරම් විශාලය. මුල් වසරවල 4×4 සඳහා, දොර දෙකේ ආකෘතිය එළිමහන් ජනකාය අතර ඉතා ජනප්රිය විය. එම වික්‍රමාන්විත සහ අව්‍යාජ මාදිලි අතර Toyota "FJ" Land Cruiser-නිෂ්පාදිත 1960 සිට 1984 දක්වා සහ දැන් වටිනා එකතුවකි-පළමු පරම්පරාවේ Toyota 4Runner, Chevrolet K5 Blazer, Jeep Cherokee, Nissan Pathfinder, Isuzet Mount . වේන්, ඉන්ඩියානා, ජාත්‍යන්තර හාවස්ටර් බාලදක්ෂ බාලදක්ෂයින්.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ද බයිට් ප්‍රමාණයේ සහ උස දේවල් කිහිපයක් හඳුන්වා දුන් අතර, වර්තමාන දේශසීමා යුගය ප්‍රකාශ කරයි. 1986 දී, Suzuki එහි විචිත්‍රවත් දොර දෙකේ සමුරායි, කුඩා SUV රථයක් සමඟ සාර්ථක විය, එය අශ්වබල 63 එන්ජිමක් පමණක් තිබුණද, වීදියේ විනෝදජනක වන අතර මාර්ගයෙන් බැහැර විට පිස්සු වැටේ. සමුරායි එහි පළමු වසර තුළ ඇමරිකානු ඉතිහාසයේ වේගයෙන්ම අලෙවි වූ ජපන් මෝටර් රථය බවට පත් වූ අතර Suzuki Sidekick (සහ General Motors හි Geo Tracker ශාඛාව) බිහි කළේය.
මුල් Toyota RAV4 1996 සිට 2000 දක්වා දොර දෙකේ මාදිලි ඉදිරිපත් කළ අතර 1998 දී දෙවන වසර සඳහා සුදුසු පරිවර්තනයක් හඳුන්වා දෙන ලදී. අමුතුම එක තමයි Nissan Murano CrossCabriolet එක. ජනප්රිය මුරානෝ හි මෙම දොර දෙකේ පරිවර්තනය කළ හැකි අනුවාදය ඔහුගේ කඩා වැටීමෙන් පසු හම්ප්ටි ඩම්ප්ටි මෙන් පෙනේ (සහ ධාවනය කරයි). වසර තුනක උණුසුම් විකුණුම් වලින් පසුව, නිසාන් කාරුණිකව 2014 දී නිෂ්පාදනය නතර කළ නමුත් සමහර විට එය අවසන් සිනහව ඇති විය. අද විවෘත CrossCabrio මත පෙරළීම සමහර ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලට වඩා වේගයෙන් කුතුහලයෙන් සිටින නරඹන්නන් පිරිසක් ආකර්ෂණය කර ගනු ඇත.
නව ඩිෆෙන්ඩර් 90 ද හිස හරවන බව සහතිකයි, නමුත් හොඳ ආකාරයෙන්. මම ඩිෆෙන්ඩර් 110 පදවාගෙන වර්මොන්ට්හි Equinox කඳු බෑවුම්වලින් දැඩි තරණයක් කර ඇත; මේන් හි කැලෑවල ඇති දුෂ්කර මාර්ගයෙන් පිටත-එක රැයකින් පමණක් ලැන්ඩි කඳවුරේ ඩොලර් 4,000ක ඉතාලියේ සාදන ලද වහලයේ කූඩාරම ඇතුළුව. මෙම මාදිලි දෙකම Off-road 4×4 off-road කාර්ය සාධනය සඳහා නව ස්පර්ශකයක් නියෝජනය කරයි, අනුවර්තනය කරන ලද වායු අත්හිටුවීම සහ නවීන ඇලුමිනියම් චැසියට ස්තුතිවන්ත වන අතර, Land Rover එහි දෘඩතාව හොඳම ශරීරයට වඩා තුන් ගුණයක් බව කියා සිටී. රාමු ට්රක්.
කෙසේ වෙතත්, මෑන්හැටන් වලට උතුරින් පිහිටි ග්‍රාමීය මාර්ගවල, ඩිෆෙන්ඩර් 90 වහාම එහි විශාල සහෝදරයාට වඩා එහි නම්‍යශීලී වාසිය පෙන්නුම් කළේය. බලාපොරොත්තු වූ පරිදි, මෙය රාත්තල් 4,550 ක් පමණක් බරැති කුඩා SUV රථයකි, නමුත් එම ටර්බෝ සමඟ සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද, අශ්වබල 296, වඩා බලවත් 110 ට සිලින්ඩර 4,815 එන්ජිමක් ඇත. ඩිෆෙන්ඩර් 90 හි මිල ද අඩු වන අතර එය ඩොලර් 48,050 කින් ආරම්භ වන අතර සිලින්ඩර හතරේ 110 ඩොලර් 51,850 කින් ආරම්භ වේ. ස්වාභාවිකවම, එහි ඇති එන්ජින් විකල්ප දෙකෙන් කුමක් වුවත්, එය ස්පර්ශයට වේගවත් බවක් දැනේ. මම පැදවූ ඩිෆෙන්ඩර් 90 ($66,475) හි පළමු සංස්කරණය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ පටවනු ලැබුවේ 3.0-ලීටර් පේළිගත හය-සිලින්ඩර එන්ජිමකින් සුපර්චාජරයක්, ටර්බෝචාජරයක් සහ වෝල්ට් 48 මෘදු හයිබ්‍රිඩ් සුපර්චාර්ජරයක් සමඟිනි. මෙන්න අශ්වබල 395 ක නියම ප්රමාණය පැමිණේ.
එය තත්පර 5.8 කින් පැයට සැතපුම් 60 දක්වා වේගවත් වන අතර කුඩා SUV රථය අලංකාර ලෙස තබා ගනී. ඉහළම පෙළේ ඩිෆෙන්ඩර් V8 මෙම වසර අවසානයේදී (ශරීර මෝස්තර දෙකක්) ලබා ගත හැකි වනු ඇත, 90 සඳහා ඩොලර් 98,550 සහ 110 සඳහා ඩොලර් 101,750 සිට ආරම්භ වේ. මෙම අධිආරෝපණ 5.0-ලීටර් V8 එන්ජින්වල මෙම මාදිලි අශ්වබල 518 ක් සපයයි, එය සමාන වේ. Jaguar F-Pace SUV, F-Type ස්පෝර්ට්ස් කාර් සහ Range Rover Sport SVR වැනි මාදිලිවල කාලතුවක්කු භාවිතා කරන ශබ්ද පථයට ගැලපෙන ගිනි බලය සපයන එන්ජින්.
එය ඩිෆෙන්ඩර්, රැන්ග්ලර් හෝ මස්ටැන්ග් වේවා, දොරවල් දෙකේ අනුවාදය මෝටර් රථ හිමිකරුවන් කුඩා සංඛ්‍යාවක් පමණක් මෙම හැකියාව උපරිම කරනු ඇතත්, මාර්ගයෙන් පිටත වාසියක් ඇති බව ප්‍රකාශ කරයි. සංයුක්ත ප්රමාණය ඔවුන්ගේ ශක්තිමත් සහෝදර සහෝදරියන්ට වඩා පටු මංපෙත් සහ තද හැරීම් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. කෙටි රෝද පදනම "මධ්‍යගත කිරීම" හෝ ෆුල්ක්‍රම් මත සීසෝවක් මෙන් මැද අසල එල්ලීමකින් තොරව ඉහළ බාධක ජය ගැනීමට ඔවුන්ට ඉඩ සලසයි.
මෙම රළු SUV රථවල වඩාත්ම තබා ඇති රහස කුමක්ද? මෙම පළමු Wrangler හිමිකරුවන් දෙදෙනා සහතික කරන පරිදි, ඔවුන් ඇත්ත වශයෙන්ම එක්තරා නාගරික විලාසිතාකරුවෙකු සඳහා ඉතා සුදුසු ය. නව ඩිෆෙන්ඩර් 90 අඟල් 170ක් පමණක් දිග, සංයුක්ත හොන්ඩා සිවික් සෙඩාන් රථයට වඩා අඩියකට වඩා කෙටිය. (Wranglers දෙක අඟල් 167ක් පමණ දිගයි). මෙය ඉතා පටු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවලට මිරිකීමට ඉඩ සලසයි. ඒ අතරම, ඒවා උස, හොඳින් සන්නද්ධ බලකොටු, ගමනාගමනය නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ අනපේක්ෂිත Uber රියදුරන්ගෙන් ආරක්ෂා වීමට පරිපූර්ණයි. මෙම SUV රථවලට සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථවල ටයර් සහ රෝදවලට හානි කළ හැකි වළවල් සහ අනෙකුත් නාගරික බාධක ඉවත් කළ හැකිය.
සතුටුදායක සමානුපාතිකයන් සහ කාර්ය සාධන වාසි තිබියදීත්, බාධක දෙකක් තවමත් පවතී. සාපේක්ෂව සිහින් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අවකාශය සහ උපක්‍රමශීලී පසුපස ආසනය භයානක ඇතුල්වීම සහ පිටවීම සමාන වේ. ඔවුන්ගෙන් පිටතට නැගීම සඳහා තරුණ තරුණියන්ගේ දක්ෂතාවය අවශ්‍ය වන්නේ එළිපත්ත මතින් පැකිලීම සහ පදික වේදිකාවට දත් ගොඩබෑම වැළැක්වීමයි.
දොර දෙකේ ආරක්ෂකයින් පහසු (නමුත් තවමත් අපහසු) ඇතුල්වීම සඳහා ඉදිරියට තල්ලු කළ හැකි ඉදිරිපස ආසනවල බොත්තමක් ඇතුළුව දේවල් පහසු කරයි. කෙසේ වෙතත්, ගොඩ වූ පසු, NBA ඉදිරියට යන අයට ප්‍රමාණවත් ප්‍රධාන කාමරයක් සහ කකුල් සඳහා ඕනෑ තරම් තිබේ.
විශාල වෙළඳාමක් වන්නේ නැතිවූ දිග අඟල් 17 (අඟල් 110 හා සසඳන විට) සම්පූර්ණයෙන්ම වාගේ භාණ්ඩ ගබඩාවේ තිබීමයි. 110 දෙවන පේළියට පිටුපසින් ඇති භාණ්ඩ ප්රමාණය 1990 ගණන්වල තිබූ ප්‍රමාණයට වඩා දෙගුණයකටත් වඩා වැඩිය, ඝන අඩි 34.6ක් සහ ඝන අඩි 15.6ක්. 110 පුද්ගලයින් හත් දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි ළමා ප්‍රමාණයේ තුන්වන පේළියේ ආසන යුගලයක් ද සපයයි. 90 විසින් විකල්ප පැනීමේ ආසනයක් පිරිනමයි (110 හි ද ඇත) එය ඉදිරිපස බාල්දිය හය දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි පහසු පේළි තුනක බංකුවක් බවට පරිවර්තනය කරයි. කෙසේ වෙතත්, දෙදෙනෙකුගේ ස්ට්‍රොලර් සහ බොහෝ උපකරණ සහිත පවුල් සඳහා, 110 යනු තාර්කික ක්‍රීඩාවකි.
JLR උතුරු ඇමරිකාවේ සන්නිවේදන ප්‍රධානී Stuart Schorr නිවැරදිව පෙන්වා දුන්නේ අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් ඔවුන් අයත් වන්නේ කුමන සමාජයටද යන්න දැන ගනු ඇති බවයි: “90 ගණන්වල මම සමහර පුද්ගලයින් රිය පැදවීම සඳහා රැගෙන ගිය විට, ඔවුන් පැවසුවේ, 'මට මෙය අනිවාර්යයෙන්ම ලැබෙනු ඇති බවයි [මක්නිසාද] ප්‍රායෝගික විසඳුමක් සොයන්නේ නැත; මම එය මිලදී ගත්තේ එය සිසිල් නිසා සහ මම එයට කැමති නිසා.
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-03-2021