Honda ඉතිහාසයේ විශාලතම සහ බලවත්ම SUV රථය වන 2023 Honda Pilot යනු රළු නව මෝස්තරය, ත්‍යාගශීලී මගී සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අවකාශය සහ මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාව සහ ක්‍රීඩාශීලී මාර්ග කාර්ය සාධනයේ පන්තියේ ප්‍රමුඛ එකතුවක් සහිත පරිපූර්ණ පවුලේ SUV රථයකි. . නවතම ගුවන් නියමු හොන්ඩා හි වඩාත්ම off-road SUV රථය වන TrailSport නිර්මාණය කර ඇත්තේ සති අන්ත වික්‍රමාන්විතයන් පරාජය කරන ලද ධාවන පථයෙන් ඉවතට ගෙන යාම සඳහා වන අතර, ඉහළ-මාර්ග සුසර කරන ලද අත්හිටුවීම, සියලුම භූමි ටයර්, වානේ ස්කීඩ් තහඩු සහ වැඩිදියුණු කරන ලද සියල්ල ඇතුළුව පිටත විශේෂිත විශේෂාංග සමඟින්. -රෝද ධාවන ක්රියාකාරිත්වය. සිව්වන පරම්පරාවේ Pilot ලබන මාසයේ ටිම් මට්ටම් පහකින් අලෙවි වනු ඇත: Sport, EX-L, TrailSport, Touring සහ Elite.
“Honda Pilot වසර 20ක් තිස්සේ පවුලේ ප්‍රියතම එකක් වී ඇති අතර, දැන් අපි එය වඩාත් ඉඩකඩ සහිත සහ පිරිපහදු කළ අභ්‍යන්තරයක්, පිටතින් සිසිල් නව රළු මෝස්තරයක් සහ එය උපස්ථ කිරීම සඳහා විශාල ලෙස වැඩිදියුණු කළ මාර්ගයෙන් පිටත ක්රියාකාරිත්වය සමඟින් එය වඩාත් හොඳ කර ඇත. Mamadou පැවසුවේ, ඇමරිකාවේ Honda Motor Co. drive සඳහා වාහන අලෙවියේ උප සභාපති Diallo පැවසීය. ”
ගුවන් නියමුවා දැන් මාර්ගයෙන් පිටත වන අතර, එහි මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාව රළු නව මෝස්තරයෙන් අනුපූරක වේ. ශක්තිමත් සහ ආකර්ශනීය සැලසුම විශාල සිරස් ග්‍රිල් සහ දැල්වෙන ෆෙන්ඩර්, පුළුල් ධාවන පථ සහ විශාල ටයර් සහිත බලවත් ඉරියව්වක් අවධාරණය කරයි. එහි නව, දිගු හුඩ් එකට යටින් Honda හි බලවත්ම V6, අශ්වබල 285ක් සහිත නවතම 3.5-ලීටර් ද්විත්ව උඩිස් කැම්ෂාෆ්ට් (DOHC) එන්ජිමක් ඇත.
අභ්‍යන්තරයේ, නියමුවාගේ නව අභ්‍යන්තරය, අසමසම සුවපහසුව, බහුකාර්ය ආසන සහ පසුපස භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය යට පහසු ලෙස ගබඩා කර තැබිය හැකි, ප්‍රවේශ විය හැකි, ඉවත් කළ හැකි දෙවන පේළියේ ආසනයක් සමඟින්, එය මංතීරුවේ නව රජු බවට පත් කරයි. අභ්‍යන්තර නම්‍යශීලීභාවය සම්පූර්ණ කිරීම නියමු ඉතිහාසයේ විශාලතම මගී සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අවකාශය වන අතර, වඩාත් සුවපහසු තෙවන පේළියක් ඇතුළුව, නියමුවාට හොඳම පන්තියේ සමස්ත මගී අවකාශය සහ තුන්වන පේළියේ ආසන පිටුපසින් හොඳම පන්තියේ භාණ්ඩ ප්රමාණය ඇත. Hyundai හි නව කුටිය ද වඩාත් සුවපහසු වන අතර, දිගු ගමන් වලදී තෙහෙට්ටුව අඩු කිරීමට උපකාරී වන නව ශරීර ස්ථාවර ඉදිරිපස ආසන ද ඇත. පිරිපහදු කළ ද්‍රව්‍ය, වාරික නිමාව සහ අත්‍යවශ්‍ය තාක්ෂණික ලක්ෂණ මෙය මෙතෙක් නිපදවූ වඩාත්ම වාරික නියමුවා බවට පත් කරයි.
සම්මත හොඳම පන්තියේ ආරක්ෂිත විශේෂාංග අතරට නව සහ වැඩිදියුණු කළ Honda Sensing® ආරක්ෂාව සහ රියදුරු සහායක තාක්‍ෂණ කට්ටලයක්, මීළඟ පරම්පරාවේ ඉදිරිපස මගී වායු බෑග්, වැඩිදියුණු කළ ඉදිරිපස වායු බෑග් සහ නව රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගී දණහිස් වායු බෑග් ඇතුළත් වේ.
රළු පෙනුම කැලිෆෝනියාවේ නිර්මාණය කර ඇති, ඔහියෝ හි නිර්මාණය කර ඇලබාමා හි ඉදිකරන ලද * නව සිව්වන පරම්පරාවේ නියමුවා Honda හි දැඩි නව සැහැල්ලු ට්‍රක් රථ සැලසුම් දිශාව පිරිසිදු නව පෙනුමකින් සහ බලවත් ඉරියව්වකින් ඉදිරියට ගෙන යයි. නියමුගේ නවතම මෝස්තරය විශාල සිරස් ග්‍රිල් එකක්, ඝන තිරස් තීරයක් සහ ආක්‍රමණශීලී ලෙස දැල්වෙන ෆෙන්ඩර් සමඟ එහි මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන්ට ගැළපේ. පසුපසට ගෙන ගිය A-කණු සහ දිගු බොනට් ක්‍රීඩා පැතිකඩක් සඳහා දිගු මෙවලම්-අක්ෂ අනුපාතයක් නිර්මාණය කරයි.
එහි වැඩි වූ සමස්ත දිග (අඟල් 3.4 කින්) ශක්තිමත් තිරස් පටි රේඛාවකින් උද්දීපනය කර ඇති අතර, දිගු රෝද පාදම සහ පුළුල් ධාවන පථය එය වඩාත් බලවත් හා ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ලබා දෙයි. හැඩකාර ශරීර වර්ණ සහිත වහල ස්පොයිලරයක් සහ නව LED ටේල් ලයිට් හතරවන පරම්පරාවේ නියමුවා පිටුපසින් ක්ෂණිකව හඳුනාගත හැකිය.
ක්‍රීඩාවට ග්ලෝස් බ්ලැක් ට්‍රිම් සහ ග්‍රිල්, ක්‍රෝම් ටේල්පයිප් ටිම්, සම්මත කළු වහල රේල්, ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් සහ අඟල් 20, 7-ස්පෝක්, මෝරා පාට රෝද ලැබේ. EX-L ක්‍රෝම් ටිම් සහ ග්‍රිල් වලට දීප්තිය එක් කරයි, මෙන්ම යන්ත්‍රගත 5-ස්පෝක් 18-අඟල් මිශ්‍ර රෝද.
Pilot Touring සහ ඉහළම පරාසයක Elite මාදිලිය ඉහළ-ග්ලොස් කළු ග්‍රිල් සහ B-කණු, ද්විත්ව ක්‍රෝම් ටේල් පයිප්ප ටිම් සහ අද්විතීය යන්ත්‍රගත 7-ස්පෝක් 20-අඟල් මිශ්‍ර රෝද ඇතුළුව ඉහළ මට්ටමේ මෝස්තර සහ වාරික බාහිර සැරසිලි වලින් සමන්විත වේ. .
ප්‍රථම වතාවට, Pilot විසින් Pilot ගේ රළු නව මාදිලිය තවදුරටත් දියුණු කිරීමට කැමති අය සඳහා නව HPD පැකේජයක් ඇතුළුව පශ්චාත් නිෂ්පාදන විකල්ප පැකේජ හතරකින් යුත් නව මාලාවක් පිරිනමනු ඇත. එය Honda හි ඇමරිකානු ධාවන සමාගම වන Honda Performance Development (HPD) සමඟ සහයෝගයෙන් නිර්මාණය කරන ලද අතර, තුවක්කු ඇලුමිනියම් රෝද, ෆෙන්ඩර් ෆ්ලෙයාර්ස් සහ HPD decals ඇතුළත් වේ.
නවීන, ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරය පිරිසිදු මතුපිට, පිරිපහදු කළ ද්‍රව්‍ය සහ වාරික විස්තර සහිත ගුවන් නියමුවන්ගේ නව සමකාලීන අභ්‍යන්තරය මෙතෙක් පැවති වඩාත්ම ප්‍රිමියම් Honda SUV නිර්මාණය කිරීම සඳහා Honda හි සැලසුම් දිශාවට යොමු කරයි. උපකරණ පුවරුවේ පිරිසිදු, අපිරිසිදු මුදුනේ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් පරාවර්තනය අඩු කරන අතර පිටත සිට දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කරයි.
ගුවන් නියමුවා වඩාත් සුවපහසු සහ ඉඩකඩ සහිත වන අතර, හොඳම පන්තියේ මගී අවකාශය සහ පසුපස ආසනවල දෙවන සහ තෙවන පේළිවල සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි පාදයක් ඇත. ශරීරය ස්ථාවර කරන නව ඉදිරිපස ආසන දිගු ගමන් වලදී තෙහෙට්ටුව අඩු කරයි. දෙවන පේළියේ කකුල් කාමරය අඟල් 2.4 කින් වැඩි කර ඇති අතර අමතර සුවපහසුව සඳහා දෙවන පේළියේ ආසන අංශක 10 (අංශක +4) දක්වා නැඹුරු වේ. අමතර ඉදිරි ප්‍රවේශය අඟල් 0.6 ක කකුල් කාමරයක් එක් කරන වඩාත් සුවපහසු තුන්වන පේළියක් සමඟින් ඇතුළුවීම සහ පිටවීම වැඩි දියුණු කරයි.
ඉල්ලුම මත අටේ නම්‍යශීලීභාවය ගුවන් නියමු සංචාරය සහ එලයිට් සඳහා අමතර බහුකාර්යතාවක් සපයයි. දෙවන පේළියේ, හොඳම පන්තියේ, බහුකාර්ය, ඉවත් කළ හැකි මැද ආසනය නිවසේ ගරාජයේ තැබීමෙන් තොරව පසුපස බූට් තට්ටුව යටට පහසුවෙන්ම තැබිය හැකිය. පසුව, පවුලට ගමන් කිරීමේදී ආසනයක් අවශ්‍ය නම්, ඔවුන්ට එය භාවිතා කළ හැකිය, ඕනෑම වේලාවක අයිතිකරුවන්ට විවිධ ආසන විකල්ප තුනක් ලබා දෙයි:
Pilot යනු එහි පන්තියේ ඇති එකම ආසන අටක මාදිලිය වන අතර එය විවෘත පරිදර්ශක සන්රූෆ් එකක් වන අතර එය Touring සහ Elite හි සම්මත වේ. රත් වූ ආසන පරාසය පුරා සම්මත වේ. TrailSport සහ Elite රත් වූ සුක්කානමකින් ද සමන්විත වේ. EX-L සහ Touring මෘදු ලෙදර් උඩු මහලට ලැබුණු අතර ඉහළ පෙළේ Elite හට අද්විතීය සිදුරු සහිත සම් ඇතුළු කිරීම් සහ වාතාශ්රය සහිත ඉදිරිපස ආසන ලැබුණි.
2023 නියමුවාට මාදිලියේ ඉතිහාසයේ විශාලතම භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අවකාශය ඇති අතර, පළමු පේළියට පිටුපසින් ඝන අඩි 113.67ක් සහ තුන්වන පේළිය පිටුපස ඝන අඩි 22.42ක් විශාල භාණ්ඩ ප්‍රමාණයක් ඇත. පුළුල් කරන ලද කැබින් ගබඩා ප්‍රදේශයට සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ ටැබ්ලටයක් තබා ගත හැකි විශාල කැන්ටිලිවර්ඩ් මැදිරියක්, මගී පැත්තේ නියමු උපකරණ පුවරුවේ ස්මාර්ට් රාක්කයක් සහ කුටිය පුරා ඉඩකඩ සහිත කෝප්ප රඳවනයන් 14ක් ඇතුළත් වන අතර ඉන් අටකට අවුන්ස 32ක් තබා ගත හැකිය. වතුර බෝතලයක්.
Smart Technologies නව නවීන නියමු නියමු කුටිය තුළට බුද්ධිමත්ව ඒකාබද්ධ කර ඇති Smart Technologies, ඩිජිටල් උපකරණ සංදර්ශකය, සම්මත Apple CarPlay® සහ Android Auto™ ගැළපුම සහ පවතින විට අමතර විශාල ටච්ස්ක්‍රීන් එකක් ඇතුළත් වේ.
සම්මත අඟල් 7 ඩිජිටල් උපකරණ පොකුරේ වම් පසින් සම්පූර්ණ ඩිජිටල් ටැකෝමීටරයක් සහ දකුණු පසින් භෞතික වේග මාපකයක් ඇත. Honda Sensing® සැකසුම්, වාහන තොරතුරු සහ තවත් බොහෝ දේ වැනි පරිශීලක-තෝරාගත හැකි විශේෂාංග ද සංදර්ශකය පෙන්වයි. බහු-දර්ශන කැමරා පද්ධතිය සහ වර්ණ හෙඩ්-අප් සංදර්ශකය සහිත අභිරුචිකරණය කළ හැකි අඟල් 10.2 ඩිජිටල් උපකරණ පොකුර Elite සඳහා පමණක් සීමා වේ.
නව අඟල් 7ක ටච්ස්ක්‍රීන් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ක්‍රීඩා ටිම් මත ප්‍රමිතියෙන් යුක්ත වන අතර පරිමාව සහ ගැලපීම සඳහා භෞතික බොත්තම් සහ සරල කළ මෙනු ව්‍යුහයක් ඇත. Apple CarPlay® සහ Android Auto™ සමඟ ගැළපීම සම්මත වේ. ස්විචයේ ඉදිරිපස ඇති විශාල බහුකාර්ය තැටිය ඔබට ස්මාර්ට්ෆෝන් දෙකක් පැත්තකින් තැබීමට ඉඩ සලසයි, සම්මත ආලෝකමත් USB පෝට් දෙකක් ඇත: 2.5A USB-A port සහ 3.0A USB-C port. දෙවන පේළියේ මගීන් 2.5A USB-A ආරෝපණ වරායන් දෙකක් සමඟ සම්මත වේ. EX-L, TrailSport, Touring සහ Elite Qi-අනුකූල රැහැන් රහිත ආරෝපණය ලබා ගන්නා අතර තුන්වන පේළියේ 2.5A USB-A ආරෝපණ වරායන් දෙකක් එක් කරයි.
TrailSport ඇතුළු අනෙකුත් සියලුම ටිම් මට්ටම්, විශාල අඟල් 9ක වර්ණ ස්පර්ශ තිරයක්, Apple CarPlay® සහ Android Auto™ රැහැන් රහිත අනුකූලතාව සහ සුමට ක්රියාකාරිත්වය සඳහා වේගවත් ප්‍රොසෙසරයකින් සමන්විත වේ. නියමු සංචාලන පද්ධතිය ද නව ග්‍රැෆික්ස් සහ අඩු මෙනු සමඟ සරල කර ඇත. රිය පැදවීමේදී භාවිතයේ පහසුව සඳහා, අඟල් 0.8 ක ඇඟිලි විවේකයක් සෑදීමට උපකරණ පුවරුවේ කෙළවරේ සිට තිරය මඳක් අඩු කර ඇති අතර, තේරීම් සිදු කිරීමේදී පරිශීලකයින්ට තම දෑත් ස්ථාවර කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
Touring සහ Elite මාදිලි නව අභ්‍යන්තරයට අනුවර්තනය කරන ලද 12-කථාන Bose වාරික ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. Bose Centerpoint තාක්‍ෂණය, SurroundStage ඩිජිටල් සංඥා සැකසීම සහ ඉඩකඩ සහිත ලීටර් 15.7ක සබ් වූෆර් කැබිනට්ටුවක් සමඟින්, නව පද්ධතිය ආසන ඉරියව් නොතකා පැහැදිලි සවන්දීමේ අත්දැකීමක් සඳහා සියලුම මගීන්ට සංගීතයේ මධ්‍යයේ තබයි.
More Power and Sophistication Pilot යනු සමාගමේ Lincoln, Alabama කම්හලෙන් නව 24-valve DOHC 3.5-ලීටර් V6 එන්ජිමකින් බලගන්වන එහි පන්තියේ ඇති සුමට, බලවත්ම SUV වලින් එකකි. අශ්වබල 285ක් සහ රාත්තල්-අඩි 262ක් නිපදවමින් Honda විසින් නිපදවා ඇත. ව්යවර්ථ (සියලු SAE ජාල).
සියලුම ඇලුමිනියම් V6 එන්ජිම අද්විතීය සිලින්ඩර බ්ලොක් එකක් සහ ඉහළ පෙරළෙන සිදුරු සහිත අඩු පැතිකඩ සිලින්ඩර හිසකින් සහ වඩා හොඳ දහනය සඳහා පටු අංශක 35 කපාට කෝණ වලින් සමන්විත වේ. නව DOHC සිලින්ඩර හිසෙහි පහත් පැතිකඩ සැලසුම වඩාත් සංයුක්ත රොකර් හස්තයක් සහ හයිඩ්‍රොලික් ලෑෂ් ගැලපුම් නිර්මාණය සඳහා ඉඩ සලසයි. හොන්ඩා ඉන්ජිනේරුවන් වෙනම කැම් බෙයාරිං කැප් ද ඉවත් කර ඒ වෙනුවට කෙලින්ම කපාට ආවරණයට ඒකාබද්ධ කළහ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සිලින්ඩර හිසෙහි සමස්ත උස 30 mm කින් අඩු වී ඇත. නව නිර්මාණය ද විස්තර ප්රමාණය අඩු කරයි. විචල්‍ය සිලින්ඩර කළමනාකරණය™ (VCM™) ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරන අතර විමෝචනය අඩු කරයි.
ගුවන් නියමුවන් සඳහා විෙශේෂෙයන් සකස් කරන ලද උසස් සහ ප්‍රතිචාරාත්මක 10-වේග ස්වයංක්‍රීය ගියර් මගින් කාර්ය සාධනය තවදුරටත් වැඩි දියුණු කර ඇත. පැඩල් අතින් පාලනය සමග සම්මත වන අතර, නියමු පාලනය වඩාත් විනෝදජනක කරයි.
නියමුවා Honda හි සම්මානලාභී i-VTM4™ ව්යවර්ථ දෛශික සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියේ දෙවන පරම්පරාව ද හඳුන්වා දෙයි. TrailSport සහ Elite මත සම්මතය, නව සහ වඩා බලවත් i-VTM4 පද්ධතියට වඩා සියයට 40 ක ව්‍යවර්ථයක් හසුරුවන සහ සියයට 30 ක වේගවත් ප්‍රතිචාරයක් ලබා දෙන, විශේෂයෙන්ම ලිස්සන සහ මාර්ගයෙන් පිටත පෘෂ්ඨ මත ලබා ගත හැකි කම්පනය ප්‍රශස්ත කරමින් බීෆියර් පසුපස අවකලනයක් ඇත. එන්ජිමේ ව්‍යවර්ථයෙන් සියයට 70ක් දක්වා පසුපස ඇක්සලයට යැවිය හැකි අතර ව්‍යවර්ථයෙන් සියයට 100ක් වම් හෝ දකුණු පසුපස රෝදයට බෙදා හැරිය හැක.
සම්මත තෝරාගත හැකි රියදුරු ක්‍රම පහක් විවිධ තත්වයන් යටතේ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම ප්‍රශස්ත කරයි: සාමාන්‍ය, පරිසර, හිම සහ නව ක්‍රීඩා සහ කම්පන ක්‍රම. TrailSport, EX-L (4WD), Touring (4WD) සහ Elite ද යාවත්කාලීන කරන ලද වැලි මාදිලියක් සහ ගුවන් නියමුවන්ගේ මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් ප්‍රශස්ත කරන නව ට්‍රේල් මාදිලියක් ඇත.
නියමුවාට පවුම් 5,000ක් දක්වා ඇදගෙන යා හැක, එය බොහෝ බෝට්ටු, කඳවුරුකරුවන් හෝ "සෙල්ලම් බඩු" ට්‍රේලර් සඳහා ප්‍රමාණවත් වන අතර ඒවා බොහෝ පාරිභෝගිකයින්ගේ වික්‍රමාන්විතයන් සඳහා ප්‍රධාන වේ.
ක්‍රීඩාශීලී එහෙත් සැප පහසු බලයක් සහිත නව චැසියක් සහ නියමුවාගේ වඩාත්ම කල් පවතින ශරීර වැඩ නිසා රිය පැදවීම වඩාත් ක්‍රීඩා සහ විනෝදජනක කරයි. අතිශය දෘඩ වේදිකාව ආරම්භයේ සිටම සත්‍ය TrailSport මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් ඇතුළත් කර ඇති අතර, එය ඉදිරිපස 60% වැඩි පාර්ශ්වික තද බවක් සහ ඉදිරිපස 30% වැඩි පාර්ශ්වික තද බවක් සමඟ සමස්ත ගුවන් නියමු පරාසයේ ගමන, හැසිරවීම සහ සමස්ත ශෝධනය වැඩි දියුණු කරයි. පසුපස දෘඪතාව.
Honda හි නව සැහැල්ලු ට්‍රක් රථ ගෘහනිර්මාණ ශිල්පය මත පදනම්ව, ගුවන් නියමුවාගේ රෝද පාදය වඩාත් සුමට ගමනක් සඳහා අඟල් 113.8 (අඟල් +2.8) දක්වා වැඩි කර ඇති අතර, ධාවන පථ සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් වේ (ඉදිරිපස +1.1 සිට 1.2 දක්වා, +1 .4 සිට 1.5 දක්වා අඟල් දක්වා. පසුපස). ස්ථාවරත්වය.
ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉදිරිපස MacPherson නූල් සහ නව බහු-සබැඳි පසුපස අත්හිටුවීම ගුවන් නියමුවාගේ රිය පැදවීම වඩාත් විශ්වාසදායක, කඩිසර සහ නිරවද්‍ය කරන අතරම පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවයද වැඩි දියුණු කරයි. ඉදිරිපස සිරස් තද බව 8% කින් ද, පසුපස කල්පවත්නා තද බව 29% කින් ද සමස්ත රෝල් තද බව 12% කින් ද වැඩි විය.
ආකර්ෂණීය රිය පැදවීමේ ඉරියව්ව වේගවත් ප්‍රතිචාරයක් සඳහා ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද සුක්කානම් අනුපාතයකින් වැඩි දියුණු කර ඇති අතර නගරයේ හැපෙනසුළු හැසිරවීම සහ වේගවත් බව සහ විකෘති මාර්ගවල වඩාත් විනෝදය සඳහා ප්‍රශස්ත A-කණු ජ්‍යාමිතිය. සුක්කානම් හැඟීම සහ ස්ථාවරත්වය දැන් පන්තියේ හොඳම වන අතර, නව, දැඩි සුක්කානම් තීරුවක් සහ දෘඩ ව්යවර්ථ තීරු ධාවකයන්ගේ අන්තර්ක්‍රියා වැඩි දියුණු කරයි.
විශාල ඉදිරිපස තිරිංග තැටි (අඟල් 12.6 සිට 13.8 දක්වා) සහ විශාල කැලිපර් ද නියමුවාගේ නැවතුම් බලය වැඩි කරයි. සමස්ත පැඩල් ගමන් අඩු කිරීම සහ තාප ස්ථායීතාවය වැඩි කිරීම, තෙත් හෝ හිම සහිත මාර්ග සහ මාර්ගයෙන් පිටත සියලුම රිය පැදවීමේ අවස්ථාවන් සහ තත්වයන්, විශේෂයෙන් හදිසි අවස්ථා වලදී ධාවකයන්ගේ විශ්වාසය වැඩි දියුණු කරයි.
2023 HR-V සහ 2023 CR-V මත මෙම වසර මුලදී එළිදැක්වූ Honda හි පළමු බැසීමේ පාලන පද්ධතිය, දැන් සෑම ගුවන් නියමුවෙකුටම සම්මත වේ. පද්ධතිය මාර්ගයෙන් පිටත ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි, 7% හෝ ඊට වැඩි බෑවුම් සහිත, ලිස්සන සුළු බෑවුම් මත වැඩි පාලනයක් සපයයි, සහ රියදුරුට පැයට සැතපුම් 2 සිට 12 දක්වා වේගයක් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
අමතර ඉසින ෆෝම් ධ්වනි පරිවාරක, ෆෙන්ඩර් ලයිනර්, ඝන කාපට් ඇතිරීම සහ අනෙකුත් ශබ්ද විනාශ කිරීමේ තාක්ෂණයන් වඩාත් සුවපහසු රියදුරු අත්දැකීමක් සඳහා සුළං, මාර්ග සහ සම්ප්රේෂණ ශබ්දය අඩු කරයි.
නව Off-Road Torque Logic සහ නව TrailWatch කැමරා පද්ධතිය ඇතුළුව ශක්තිමත් ගොඩනැගීම සහ අද්විතීය මාර්ගයෙන් පිටත උපකරණ සමඟින්, නව Pilot TrailSport යනු අභියෝගාත්මක භූමි ප්‍රදේශයකට මුහුණ දිය හැකි සැබෑ මාර්ගයෙන් පිටත වාහනයකි. ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, එය Moab, Utah හි රතු කඳුකරයේ සහ කැලිෆෝනියාවේ Glamis හි ගැඹුරු වැලිවල සිට Kentucky සහ North Carolina කඳුකරයේ දැඩි අපිරිසිදු මංපෙත් දක්වා පරීක්ෂා කර ඇත.
TrailSport සඳහා පමණක් සීමා වූ නව Diffuse Sky Blue වර්ණය එහි රළු මෝස්තරය සහ වික්‍රමාන්විත ආත්මය ඉස්මතු කරයි. ඇතුළත, TrailSport අද්විතීය තැඹිලි පැහැති ප්‍රතිවිරෝධතා මැහුම් සහ හෙඩ් රෙස්ට් මත එම්බ්‍රොයිඩර් කරන ලද TrailSport ලාංඡනය ඇතුළු රළු විස්තර වලින් කැපී පෙනේ. විශේෂිත TrailSport සැලසුමක් සහිත සම්මත සර්ව කාලගුණික බිම් මැට් හිම, මඩ සහ සුන්බුන් වලින් ඔබේ කාපට් ආරක්ෂා කිරීමෙන් අමතර ක්‍රියාකාරීත්වයක් සහ කල්පැවැත්මක් සපයයි. නව ස්ලයිඩින් පරිදර්ශක සන්රූෆ් සම්මත වේ.
නව Pilot TrailSport පන්තියේ ප්‍රමුඛ පෙළේ මාර්ග කාර්ය සාධනය සමඟ රළු ඉදිකිරීම් ඒකාබද්ධ කරයි. TrailSport යනු මාර්ගයෙන් පිටත සුසර කරන ලද අත්හිටුවීමක් සහිත එකම නියමුවා වේ (සවාරිය උස වැඩි කිරීම සඳහා අඟල් 1 ක සෝපානයක් සහ වැඩි ප්‍රවේශය, පිටවීම සහ කොන් කිරීමේ කෝණ ඇතුළත් වේ). උච්චාරණය සහ මාර්ගයෙන් පිටත සුවපහසුව සඳහා ප්‍රශස්ත කරන ලද අද්විතීය ප්‍රති-රෝල් බාර්; වසන්ත ගාස්තු සහ damper valving ද TrailSport සඳහා සුවිශේෂී වේ.
Pilot Trailsport යනු ප්‍රථම Honda SUV රථය වන අතර එය වැඩි දියුණු කරන ලද off-road traction සඳහා සියලුම භූමි ප්‍රමාණයේ ටයර් සහ මාර්ගයෙන් පිටත සිදුවන හානිවලින් යටිකය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ශක්තිමත් ස්කීඩ් තහඩු ඇතුළත් වේ. සම්මත TrailSport Continental TerrainContact AT (265/60R18) ටයර් වැලි, මඩ, ගල් සහ හිම සඳහා විශිෂ්ටයි, නමුත් පාරේ නිහඬව සහ සුවපහසුයි. කල්පවත්නා, අද්විතීය 18″ රෝදවල රෝදවලට පිටතින් ඇති හානිවලින් රෝද ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සමෝධානික ස්පෝක් ඇතුළත් වන අතර, TrailSport ලාංඡනය ඝන පිටත ෆ්ලැන්ජ් මත එම්බොස් කර ඇත.
Honda Powersports ඉංජිනේරුවන් සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලද, Pilot TrailSport හි තෙල් තාච්චිය, සම්ප්‍රේෂණය සහ ඉන්ධන ටැංකිය ආරක්ෂා කරන ඝන වානේ ස්කීඩ් තහඩු, මෝටර් රථය ගල්වල වැදෙන විට සම්පූර්ණ බරට සහාය විය හැක. Pilot TrailSport (GVWR) හි දළ වාහන බර මෙන් දෙගුණයක් සහිතව, Stout Recovery Points සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ TrailSport අමතර ටයරය පිටුපස ඉදිරිපස ස්කීඩ් ප්ලේට් සහ ට්‍රේලර් හිච් එකට මනාව ඒකාබද්ධ කර ඇත.
Trail ප්‍රකාරයේදී, TrailSport හි සුවිශේෂී Off-road Torque Logic මඟින් i-VTM4 සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියෙන් එන්ජින් ව්‍යවර්ථය බෙදා හැරීම කළමනාකරණය කරයි, පවතින කම්පනය මත පදනම්ව ව්යවර්ථ දෛශිකය සමඟින්, එකවරම තිරිංග දෛශිකය ඉදිරිපස තිරිංග පමණක් භාවිතා කරමින්, රෝද කැරකීම අඩු කරයි. කම්පනය පවත්වා ගනිමින්.
Trail Torque Logic මගින්, V-grove එකක් සහිත දුෂ්කර off-road ධාවන පථයක් තරණය කිරීම වැනි ඇතැම් අවස්ථාවන්හිදී පසුපස ඇක්සලයට යවන බල ප්රමාණය පාලනය කරයි, එමඟින් ටයර් බිම හා 75% දක්වා තාවකාලික සම්බන්ධතා නැති විය හැක. පවතින බලය වැඩිම ග්‍රහණයක් සහිත තනි ටයරය වෙත යොමු කෙරේ. වඩා හොඳ කම්පන පාලනයක් සහ සුමට ඉදිරි ගමනක් සඳහා, ඉතිරි සියයට 25 විභව ව්‍යවර්ථය ක්ලච් නොවන රෝද වෙත යොමු කර ටයර් බිම වැදුණු වහාම කම්පනය ලබා දෙයි.
නව TrailWatch කැමරා පද්ධතිය බාහිර කැමරා හතරක් සහ කැමරා දර්ශන හතරක් භාවිතා කරමින් රියදුරන්ට අන්ධ කඳු මුදුන්, ගැඹුරු රූට් සහ මංපෙත් දාර වැනි ස්වභාවික දෘෂ්‍ය රේඛාවෙන් ඔබ්බට බෑවුම් හෝ ආසන්න බාධක සැරිසැරීමට උපකාර කරයි. 25 km/h අඩු වේගයකින් Trail මාදිලියේ රිය පැදවීමේදී ඉදිරිපස දර්ශන කැමරාව ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වන අතර, පසුව 25 km/h ට වැඩි වේගයකින් ක්‍රියා විරහිත වේ. අමතර රියදුරු සහාය සඳහා සහ අනෙකුත් සමාන ආරක්ෂක කැමරා පද්ධති මෙන් නොව, වාහනයේ වේගය පැයට සැතපුම් 12 ට වඩා අඩු වුවහොත් TrailWatch ස්වයංක්‍රීයව නැවත ක්‍රියාත්මක වේ.
කාර්ය සාධන ඉලක්ක සහ මාර්ගයෙන් පිටත කාර්ය සාධනය ගණනය කිරීම සඳහා, Honda ඉංජිනේරුවන් නව හිමිකාරී off-road හැකියාවන් ශ්‍රේණිගත කිරීමේ පද්ධතියක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා Off-road testing පුරෝගාමී Nevada Automotive Testing Center (NATC) සමඟ හවුල් විය.
පන්තියේ විශේෂාංග සහ ආරක්ෂක විශේෂාංගවල හොඳම. සිව්වන පරම්පරාවේ නියමුවා Honda's Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ නවතම අනුවාදය, ලොව ප්‍රථම එයාර් බෑග් තාක්‍ෂණය සහ පුළුල් වූ කට්ටලයක් ඇතුළුව කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛතම ක්‍රියාකාරී සහ නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂණ තාක්ෂණයන් සමඟින් මාර්ගයෙන් පිටත ආරක්ෂාව සහ කාර්ය සාධනය සඳහා කර්මාන්තයට නායකත්වය දෙයි. ආරක්ෂාව සහ රියදුරු සහායක තාක්ෂණයන්. Honda Sensing®.
ACE™ දැන් නව ව්‍යුහයක් ප්‍රශස්ත කර ඉදිරිපස උප රාමුවට සහ පැති රාමුවලට ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, කුඩා වාහන බලපෑම් සමඟ ගුවන් නියමුවාගේ ගැළපුම වැඩිදියුණු කිරීම සහ ඇලවූ ඉදිරිපස බලපෑම් වලදී පදිංචිකරුවන්ගේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි. අද Top Safety Pick+ ශ්‍රේණිගත කිරීම සහ තරු-5 NHTSA ශ්‍රේණිගත කිරීම සමඟින්, නියමුවා සැලසුම් කර ඇත්තේ අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂාව සඳහා වන නව රක්ෂණ ආයතනය (IIHS) Side Impact Safety Rating (SICE) 2.0 සහ අපේක්ෂිත අනාගත ප්‍රමිතීන් සපුරාලීම සඳහා ය.
නියමුවාට සම්මත එයාර් බෑග් අටකින් සමන්විත වන අතර, ඊළඟ පරම්පරාවේ මගී පාර්ශ්වයේ ඉදිරිපස වායු බෑගයක් ඇතුළුව, කුටි තුනක සැලසුමක් සහිත බාහිර කුටි දෙකකින් සමන්විත වන අතර, හිසට ආධාරක වන අතර භ්‍රමණය අවම වන අතර ඇල සම්බන්ධතා අවම කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මුහුණට මුහුණ ගැටීම හේතුවෙන්. ඉදිරිපස දණහිස් වායු බෑග් ද සම්මත වේ.
නව කැමරාවකින් අංශක 90 ක පුළුල් දර්ශන ක්ෂේත්‍රයක් සහ අංශක 120 ක දර්ශන ක්ෂේත්‍රයක් සහිත පුළුල් කෝණ රේඩාර් එකකින් සහය දක්වන යාවත්කාලීන කළ Honda Sensing® ආරක්ෂාව සහ රියදුරු සහායක තාක්ෂණයන් ද Pilot විශේෂාංගී වේ. මෙම පුළුල් කෝණය වාහන, බයිසිකල් හෝ පදිකයින් වැනි වස්තු ගුණාංග හඳුනාගැනීමේ හැකියාව මෙන්ම සුදු රේඛා සහ මාර්ග මායිම් වැනි මායිම් සහ මාර්ග සලකුණු හඳුනාගැනීමේ හැකියාව වැඩිදියුණු කිරීම මගින් ගැටුම් වළක්වා ගැනීමේ කාර්යක්ෂමතාවය වැඩි කරයි.
Blind Spot Information (BSI) පුළුල් කර ඇති අතර රේඩාර් පරාසය දැන් අඩි 82 කි. Traffic Jam Assist (TJA) සහ Traffic Sign Recognition (TSR) ද සම්මත වේ. අඩු වේග ලුහුබැඳීම සහ මංතීරු තබාගැනීමේ සහාය (LKAS) සමඟ අනුවර්තන Cruise Control (ACC) වඩාත් ස්වාභාවික ප්‍රතිචාරයක් සැපයීම සඳහා යාවත්කාලීන කර ඇත.
සම්මත පසුපස ආසන පටි මතක් කිරීම සහ පසුපස ආසන මතක් කිරීමේ පද්ධතිය ද නියමුවාට අලුත් ය; දෙවැන්න රියදුරුට රියදුරුට දන්වන්නේ වාහනයෙන් පිටවන විට පසුපස ආසනය ළමයින්, සුරතල් සතුන් හෝ වෙනත් වටිනා දේවල් සඳහා පරීක්ෂා කරන ලෙසයි.
නියමු නිෂ්පාදනය නව සිව්වන පරම්පරාවේ Pilot සහ Pilot TrailSport මාදිලි අඛණ්ඩව එක්සත් ජනපදයේ තනිකරම, Honda's Lincoln, Alabama වාහන කම්හලේ, පාරිභෝගික කේන්ද්‍රීය නිෂ්පාදන ගොඩනැගීමේ Honda හි වසර 40ක සම්ප්‍රදාය දිගටම කරගෙන යනු ඇත. 2006 සිට, Honda විසින් එක්සත් ජනපදයේ නියමු වාහන මිලියන 2 කට වඩා නිෂ්පාදනය කර ඇත.
Honda Honda ගැන ස්වාධීන ඇමරිකානු Honda අලෙවිකරුවන් 1,000 කට අධික සංඛ්‍යාවක් හරහා පිරිසිදු, ආරක්ෂිත, විනෝදජනක සහ සම්බන්ධිත වාහන පෙළක් පිරිනමයි. 2021 EPA Automotive Trends වාර්තාවට අනුව, Honda සතුව ඕනෑම ප්‍රධාන එක්සත් ජනපද මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුගේ ඉහළම සාමාන්‍ය ඉන්ධන ආර්ථිකය සහ අඩුම CO2 විමෝචනය ඇත. Honda හි සම්මානලාභී පෙළගැස්මට Civic සහ Accord මාදිලි මෙන්ම HR-V, CR-V, Passport සහ Pilot SUVs, Ridgeline pickups සහ Odyssey minivans ඇතුළත් වේ. Honda හි විදුලි වාහන පෙළට Accord Hybrid, CR-V Hybrid සහ අනාගතයේදී Civic Hybrid ඇතුළත් වේ. Honda හි පළමු මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද බැටරි-විදුලි වාහනය වන Prologue SUV 2024 දී පෙළගැස්මට එක්වනු ඇත.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-22-2022