Todd Brady සහ Stephen H. Miller විසින් නිර්මාණය කරන ලද, CDTC Cold form (CFSF) ("සැහැල්ලු මානය" ලෙසද හැඳින්වේ) රාමුව මුලින් ලී සඳහා විකල්පයක් විය, නමුත් දශක ගනනාවක ආක්‍රමණශීලී වැඩ කිරීමෙන් පසුව එය අවසානයේ එහි කාර්යභාරය ඉටු කළේය. වඩු වැඩ නිම කරන ලද ලී මෙන්, වානේ කණු සහ ධාවන පථ කපා ඒකාබද්ධ කර වඩාත් සංකීර්ණ හැඩතල නිර්මාණය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෑතක් වන තුරුම සංරචක හෝ සංයෝගවල සැබෑ ප්රමිතිකරණයක් නොමැත. එක් එක් රළු සිදුරක් හෝ වෙනත් විශේෂ ව්යුහාත්මක මූලද්‍රව්‍යයක් වාර්තා ඉංජිනේරුවෙකු (EOR) විසින් තනි තනිව විස්තර කළ යුතුය. කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සෑම විටම මෙම ව්‍යාපෘති-විශේෂිත විස්තර අනුගමනය නොකරන අතර, දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ "දේවල් වෙනස්" කළ හැක. එසේ තිබියදීත්, ක්ෂේත්ර එකලස් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවයෙහි සැලකිය යුතු වෙනස්කම් තිබේ.
අවසාන වශයෙන්, හුරුපුරුදුකම අතෘප්තිය ඇති කරයි, සහ අතෘප්තිය නවෝත්පාදනයට අනුබල දෙයි. නව රාමු සාමාජිකයින් (සම්මත C-Studs සහ U-Tracks වලින් ඔබ්බට) උසස් හැඩගැන්වීමේ ශිල්පීය ක්‍රම භාවිතයෙන් පමණක් නොව, සැලසුම් සහ ඉදිකිරීම් අනුව CFSF අදියර වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නිශ්චිත අවශ්‍යතා සඳහා පූර්ව-ඉංජිනේරු/පෙර-අනුමත කළ හැක. .
පිරිවිතරයන්ට අනුකූල වන ප්‍රමිතිගත, අරමුණු-සාදන ලද සංරචකවලට වඩා හොඳ සහ විශ්වාසදායක කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙමින් බොහෝ කාර්යයන් ස්ථාවර ආකාරයකින් ඉටු කළ හැකිය. ඒවා විස්තර කිරීම සරල කර කොන්ත්‍රාත්කරුවන්ට නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීමට පහසු විසඳුමක් සපයයි. ඔවුන් ඉදිකිරීම් වේගවත් කරන අතර පරීක්ෂා කිරීම් පහසු කරයි, කාලය සහ කරදර ඉතිරි කරයි. මෙම ප්‍රමිතිගත සංරචක කැපීම, එකලස් කිරීම, ඉස්කුරුප්පු නියන සහ වෙල්ඩින් පිරිවැය අඩු කිරීමෙන් සේවා ස්ථානයේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි.
CFSF ප්‍රමිතීන් නොමැතිව සම්මත භාවිතය භූ දර්ශනයේ එතරම් පිළිගත් කොටසක් බවට පත් වී ඇති අතර එය නොමැතිව වාණිජ හෝ උස් නිවාස ඉදිකිරීමක් සිතීම දුෂ්කර ය. මෙම පුලුල්ව පැතිරුනු පිළිගැනීම සාපේක්ෂ වශයෙන් කෙටි කාලයක් තුළ අත්පත් කරගත් අතර දෙවන ලෝක යුද්ධය අවසන් වන තුරු එය බහුලව භාවිතා නොවීය.
පළමු CFSF සැලසුම් ප්‍රමිතිය ඇමරිකානු යකඩ සහ වානේ ආයතනය (AISI) විසින් 1946 දී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. නවතම අනුවාදය, AISI S 200-07 (සීතල හැඩැති වානේ රාමු සඳහා උතුරු ඇමරිකානු සම්මතය - සාමාන්ය), දැන් කැනඩාව, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සහ මෙක්සිකෝවේ සම්මත වේ.
මූලික ප්‍රමිතිකරණය විශාල වෙනසක් සිදු කළ අතර CFSF ජනප්‍රිය ඉදිකිරීම් ක්‍රමයක් බවට පත් විය. එහි ප්රතිලාභ ඇතුළත් වේ:
AISI ප්‍රමිතිය නව්‍ය වන බැවින්, එය සියල්ල කේතනය නොකරයි. නිර්මාණකරුවන්ට සහ කොන්ත්‍රාත්කරුවන්ට තවමත් තීරණය කිරීමට බොහෝ දේ ඇත.
CFSF පද්ධතිය studs සහ රේල් මත පදනම් වේ. ලී කණු වැනි වානේ කණු, සිරස් මූලද්රව්ය වේ. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් C-හැඩැති හරස්කඩක් සාදයි, C හි "ඉහළ" සහ "පහළ" ස්ටඩ් (එහි ෆ්ලැන්ජ්) හි පටු මානය සාදයි. මාර්ගෝපදේශ යනු රාක්ක සවි කිරීම සඳහා U-හැඩයක් සහිත තිරස් රාමු මූලද්රව්ය (ඉදිරිපත් සහ ලින්ටල්) වේ. රාක්ක ප්රමාණය සාමාන්‍යයෙන් නාමික “2×” දැවවලට සමාන වේ: 41 x 89 mm (අඟල් 1 5/8 x 3 ½) “2 x 4″ සහ 41 x 140 mm (1 5/8 x 5) වේ. අඟල් ½) "2×6" සමාන වේ. මෙම උදාහරණ වලදී, 41 mm මානය "රාක්කය" ලෙසද, 89 mm හෝ 140 mm මානය "වෙබ්" ලෙසද සඳහන් කර ඇත, උණුසුම් රෝල් කරන ලද වානේ සහ සමාන I-කදම්භ වර්ගයේ සාමාජිකයින්ගෙන් හුරුපුරුදු සංකල්ප ණයට ගනී. ධාවන පථයේ විශාලත්වය ස්ටඩ් එකේ සමස්ත පළලට අනුරූප වේ.
මෑතක් වන තුරු, ව්‍යාපෘතියට අවශ්ය ශක්තිමත් මූලද්රව්ය EOR මගින් විස්තර කළ යුතු අතර, කොම්බෝ ස්ටඩ් සහ රේල්, මෙන්ම C- සහ U-හැඩැති මූලද්‍රව්‍යවල එකතුවක් භාවිතයෙන් වෙබ් අඩවියේ එකලස් කළ යුතුය. නිශ්චිත වින්‍යාසය සාමාන්‍යයෙන් කොන්ත්‍රාත්කරුට සපයනු ලබන අතර එකම ව්‍යාපෘතිය තුළ පවා එය විශාල වශයෙන් වෙනස් විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, CFSF හි දශක ගණනාවක අත්දැකීම් මෙම මූලික ආකෘතිවල සීමාවන් සහ ඒවාට සම්බන්ධ ගැටළු හඳුනා ගැනීමට හේතු වී තිබේ.
නිදසුනක් ලෙස, ඉදිකිරීම් අතරතුර ස්ටුඩ් විවෘත කරන විට ස්ටඩ් බිත්තියේ පහළ රේල් පීල්ලෙහි ජලය එකතු විය හැක. Sawdust, කඩදාසි හෝ වෙනත් කාබනික ද්රව්ය තිබීම වියළි පවුර පිරිහීම හෝ වැටවල් පිටුපස පළිබෝධ ආකර්ෂණය කර ගැනීම ඇතුළුව අච්චු හෝ වෙනත් තෙතමනය ආශ්‍රිත ගැටළු ඇති කළ හැකිය. නිමි බිත්තිවලට ජලය කාන්දු වන අතර ඝනීභවනය, කාන්දුවීම් හෝ කාන්දුවීම් වලින් එකතු වුවහොත් සමාන ගැටළුවක් ඇති විය හැක.
එක් විසඳුමක් වන්නේ ජලාපවහනය සඳහා විදින සිදුරු සහිත විශේෂ ඇවිදීමේ මාර්ගයකි. වැඩිදියුණු කළ ස්ටඩ් මෝස්තර ද සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. අමතර දෘඩතාව සඳහා හරස්කඩේ නැමෙන උපාය මාර්ගිකව තැන්පත් කර ඇති ඉළ ඇට වැනි නව්‍ය අංගයන් ඒවායේ විශේෂාංග වේ. ස්ටුඩයේ වයනය සහිත මතුපිට ඉස්කුරුප්පු ඇණ "චලනය" වළක්වයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස පිරිසිදු සම්බන්ධතාවයක් සහ වඩාත් ඒකාකාර නිමාවක් ලබා ගනී. මෙම කුඩා වැඩිදියුණු කිරීම්, කරල් දස දහස් ගණනකින් ගුණ කිරීම, ව්‍යාපෘතියකට විශාල බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය.
studs සහ රේල් වලින් ඔබ්බට යාම රළු සිදුරු නොමැතිව සරල බිත්ති සඳහා සාම්ප්රදායික studs සහ රේල් පීලි බොහෝ විට ප්රමාණවත් වේ. බර පැටවීමට බිත්තියේ බර, එහි නිමාව සහ උපකරණ, සුළඟේ බර ඇතුළත් විය හැකි අතර සමහර බිත්ති සඳහා ඉහළ වහලයේ හෝ තට්ටුවේ ස්ථිර හා තාවකාලික බර ද ඇතුළත් වේ. මෙම බර ඉහළ රේල් පීල්ලේ සිට තීරු දක්වා, පහළ දුම්රිය දක්වා සහ එතැන් සිට අත්තිවාරම හෝ උපරි ව්‍යුහයේ අනෙකුත් කොටස් වෙත සම්ප්‍රේෂණය වේ (උදා: කොන්ක්‍රීට් තට්ටුව හෝ ව්යුහාත්මක වානේ තීරු සහ බාල්ක).
බිත්තියේ (දොරක්, ජනේලයක් හෝ විශාල HVAC නාලිකාවක් වැනි) රළු විවරයක් (RO) තිබේ නම්, විවරයට ඉහළින් ඇති බර එය වටා මාරු කළ යුතුය. ලින්ටලයට ඉහලින් ඇති ඊනියා ස්ටඩ් එකකින් හෝ වැඩි ගණනකින් (සහ අමුණා ඇති වියලි පවුර) බරට ආධාර කිරීමට සහ එය ජම්බු ස්ටඩ් (RO සිරස් සාමාජිකයින්) වෙත මාරු කිරීමට ලින්ටලය ශක්තිමත් විය යුතුය.
එලෙසම, දොර ජෑම් කණු සාමාන්ය කණුවලට වඩා වැඩි බරක් දැරීමට සැලසුම් කළ යුතුය. නිදසුනක් ලෙස, අභ්‍යන්තර අවකාශයන්හි, විවරය මත වියලි පවුරේ බරට ඔරොත්තු දීමට තරම් විවරය ශක්තිමත් විය යුතුය (එනම්, 29 kg/m2 [වර්ග අඩියකට රාත්තල් 6ක්] [එක් ස්ථරයක් මිලිමීටර් 16 (අඟල් 5/8)කට බිත්තියේ පැය.) බදාම පැත්තකට] හෝ 54 kg/m2 [වර්ග අඩියකට රාත්තල් 11] පැය දෙකක ව්යුහාත්මක බිත්තියක් සඳහා [පැත්තකට මිලිමීටර් 16 ක ප්ලාස්ටර් කබා දෙකක්]), ඊට අමතරව භූ කම්පන බර සහ සාමාන්‍යයෙන් බර දොර සහ එහි අවස්ථිති ක්රියාකාරිත්වය. බාහිර ස්ථානවල, විවරයන් සුළං, භූමිකම්පා සහ සමාන බරට ඔරොත්තු දිය යුතුය.
සාම්ප්රදායික CFSF සැලසුමේදී, ශීර්ෂයන් සහ ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් රේල් පීලි ශක්තිමත් ඒකකයක් බවට ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් වෙබ් අඩවියේ සාදා ඇත. කැසට් මැනිෆෝල්ඩ් ලෙස හැඳින්වෙන සාමාන්ය ප්‍රතිලෝම ඔස්මෝසිස් බහුකාර්යයක් සෑදී ඇත්තේ කැබලි පහක් එකට ඉස්කුරුප්පු කිරීම සහ/හෝ වෑල්ඩින් කිරීමෙනි. කණු දෙකක් රේල් පීලි දෙකකින් වටවී ඇති අතර, තුන්වන රේල් පීල්ලක් ඉහළින් සවි කර ඇති අතර සිදුරට ඉහළින් කණුව තැබීම සඳහා සිදුරක් ඇත (රූපය 1). තවත් වර්ගයේ පෙට්ටි සන්ධියක් කොටස් හතරකින් පමණක් සමන්විත වේ: studs දෙකක් සහ මාර්ගෝපදේශ දෙකක්. අනෙක් කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ - පීලි දෙකක් සහ හිසකෙස්. මෙම සංරචක සඳහා නිශ්චිත නිෂ්පාදන ක්‍රම ප්‍රමිතිගත කර නැත, නමුත් කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සහ කම්කරුවන් අතර පවා වෙනස් වේ.
ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදනය ගැටළු ගණනාවක් ඇති කළ හැකි වුවද, එය කර්මාන්තය තුළ හොඳින් ඔප්පු වී ඇත. ප්‍රමිතීන් නොමැති නිසා ඉංජිනේරු අවධියේ පිරිවැය ඉහළ මට්ටමක පැවතුනි, එබැවින් රළු විවෘත කිරීම් තනි තනිව සැලසුම් කර අවසන් කිරීමට සිදු විය. මෙම ශ්‍රම-අධික සංරචක වෙබ් අඩවියේ කැපීම සහ එකලස් කිරීම පිරිවැය වැඩි කරයි, ද්රව්ය නාස්ති කරයි, අඩවි අපද්‍රව්‍ය වැඩි කරයි, සහ අඩවි ආරක්ෂණ අවදානම් වැඩි කරයි. මීට අමතරව, වෘත්තීය නිර්මාණකරුවන් විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතු ගුණාත්මක හා අනුකූලතා ගැටළු නිර්මාණය කරයි. මෙය රාමුවේ අනුකූලතාව, ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය අඩු කිරීමට නැඹුරු වන අතර, වියලි පවුරේ නිමාවෙහි ගුණාත්මක භාවයටද බලපෑම් කළ හැකිය. (මෙම ගැටළු සඳහා උදාහරණ සඳහා "නරක සම්බන්ධතාවය" බලන්න.)
සම්බන්ධතා පද්ධති රාක්කවලට මොඩියුලර් සම්බන්ධතා ඇමිණීම ද සෞන්දර්යාත්මක ගැටළු ඇති කළ හැකිය. මොඩියුලර් මල්ටිෆෝල්ඩ් මත ඇති ටැබ් නිසා ඇති වන ලෝහයේ සිට ලෝහය අතිච්ඡාදනය වීම බිත්ති නිමාවට බලපෑ හැකිය. ඉස්කුරුප්පු හිස් නෙරා ඇති ලෝහ පත්‍රය මත අභ්‍යන්තර වියලි පවුරක් හෝ බාහිර ආවරණයක් සමතලා නොවිය යුතුය. උස් වූ බිත්ති මතුපිට සැලකිය යුතු අසමාන නිමාවක් ඇති කළ හැකි අතර ඒවා සැඟවීමට අමතර නිවැරදි කිරීමේ කාර්යයක් අවශ්ය වේ.
සම්බන්ධතා ගැටලුවට එක් විසඳුමක් වන්නේ සූදානම් කළ කලම්ප භාවිතා කිරීම, ජම්බු කණුවලට ඒවා සවි කිරීම සහ සන්ධි සම්බන්ධීකරණය කිරීමයි. මෙම ප්‍රවේශය සම්බන්ධතා ප්‍රමිතිකරණය කරන අතර වෙබ් අඩවියේ සැකසුම නිසා ඇති වන නොගැලපීම් ඉවත් කරයි. කලම්පය බිත්තියේ ලෝහ අතිච්ඡාදනය සහ නෙරා ඇති ඉස්කුරුප්පු හිස් ඉවත් කරයි, බිත්ති නිමාව වැඩි දියුණු කරයි. එය ස්ථාපන ශ්‍රම පිරිවැය අඩකින් අඩු කළ හැකිය. මීට පෙර, එක් සේවකයෙකුට ශීර්ෂ මට්ටම අල්ලා ගැනීමට සිදු වූ අතර තවත් අයෙකු එය ඉස්කුරුප්පු කරන ලදී. ක්ලිප් පද්ධතියක, සේවකයෙකු ක්ලිප් ස්ථාපනය කර පසුව සම්බන්ධක ක්ලිප් මතට ගසයි. මෙම කලම්පය සාමාන්‍යයෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ පෙර සැකසූ සවි කිරීමේ පද්ධතියක කොටසක් ලෙසය.
නැමුණු ලෝහ කැබලි කිහිපයකින් බහුවිධ සෑදීමට හේතුව වන්නේ විවරයට ඉහළින් ඇති බිත්තියට ආධාරක කිරීම සඳහා තනි ධාවන පථයකට වඩා ශක්තිමත් යමක් සැපයීමයි. වංගු වීම වැළැක්වීම සඳහා නැමීම ලෝහය දැඩි කරන බැවින්, මූලද්රව්යයේ විශාල තලයේ ක්ෂුද්‍ර කදම්බ ඵලදායි ලෙස සාදයි, බොහෝ වංගු සහිත තනි ලෝහ කැබැල්ලක් භාවිතයෙන් එම ප්‍රතිඵලයම ලබා ගත හැක.
මෙම මූලධර්මය තරමක් දිගු කළ අත්වල කඩදාසි පත්රයක් තබා ගැනීමෙන් තේරුම් ගැනීමට පහසුය. පළමුව, කඩදාසි මැදට නැමී ලිස්සා යයි. කෙසේ වෙතත්, එය එහි දිග දිගේ වරක් නැවී පසුව දිග හැරියහොත් (කඩදාසිය V-හැඩැති නාලිකාවක් සාදනු ඇත), එය නැමී වැටීමට ඇති ඉඩකඩ අඩුය. ඔබ වැඩිපුර නැමීම් කරන තරමට, එය දැඩි වනු ඇත (නිශ්චිත සීමාවන් තුළ).
බහු නැමීමේ තාක්ෂණය සමස්ත හැඩයට ගොඩගැසූ කට්ට, නාලිකා සහ ලූප එකතු කිරීමෙන් මෙම බලපෑම ප්‍රයෝජනයට ගනී. "සෘජු ශක්තිය ගණනය කිරීම" - නව ප්‍රායෝගික පරිගණක ආශ්‍රිත විශ්ලේෂණ ක්‍රමයක් - සාම්ප්රදායික "ඵලදායී පළල ගණනය කිරීම" වෙනුවට සරල හැඩතල සුදුසු, වඩාත් කාර්යක්ෂම වින්‍යාසයන් බවට පරිවර්තනය කිරීමට වානේ වලින් වඩා හොඳ ප්‍රතිඵල ලබා ගැනීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. මෙම ප්‍රවණතාවය බොහෝ CFSF පද්ධතිවල දැකිය හැකිය. මෙම හැඩතල, විශේෂයෙන්ම පෙර කර්මාන්ත ප්‍රමිතිය 250 MPa (36 psi) වෙනුවට ශක්තිමත් වානේ (390 MPa (57 psi) භාවිතා කරන විට, ප්‍රමාණයෙන්, බරින් හෝ ඝනකමෙන් කිසිදු සම්මුතියකින් තොරව මූලද්රව්යයේ සමස්ත කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කළ හැක. බවට පත් වේ. වෙනස්කම් සිදුවී ඇත.
සීතල සාදන ලද වානේ සම්බන්ධයෙන්, තවත් සාධකයක් ක්රියාත්මක වේ. නැමීම වැනි වානේ සීතල ක්රියා කිරීම වානේවල ගුණාංග වෙනස් කරයි. වානේ සැකසූ කොටසෙහි අස්වැන්න ශක්තිය සහ ආතන්ය ශක්තිය වැඩි වේ, නමුත් ductility අඩු වේ. වැඩිපුරම වැඩ කරන කොටස් වැඩිපුරම ලබා ගනී. රෝල් සෑදීමේ ප්‍රගතිය දැඩි වංගු වලට හේතු වී ඇත, එනම් වක්‍ර දාරයට ආසන්නතම වානේ සඳහා පැරණි රෝල් සෑදීමේ ක්‍රියාවලියට වඩා වැඩි කාර්යයක් අවශ්ය වේ. නැමීම් විශාල හා දැඩි වන තරමට, මූලද්රව්යයේ වැඩි වානේ සීතල වැඩ කිරීමෙන් ශක්තිමත් වනු ඇත, මූලද්රව්යයේ සමස්ත ශක්තිය වැඩි වේ.
සාමාන්ය U-හැඩැති ධාවන පථවල වංගු දෙකක් ඇත, C-stud වලට වංගු හතරක් ඇත. පූර්ව-ඉංජිනේරුකරණය කරන ලද නවීකරණය කරන ලද ඩබ්ලිව් මල්ටිෆෝල්ඩ් ආතතියට සක්‍රීයව ප්‍රතිරෝධී වන ලෝහ ප්රමාණය උපරිම කිරීම සඳහා නැමීම් 14 ක් සකසා ඇත. මෙම වින්යාසයේ තනි කැබැල්ල දොර රාමුවේ රළු විවරයේ සම්පූර්ණ දොර රාමුව විය හැකිය.
ඉතා පුළුල් විවරයන් (එනම් 2 m [7 ft]) හෝ වැඩි බරක් සඳහා, සුදුසු W-හැඩැති ඇතුළු කිරීම් සමඟ බහුඅස්රය තවදුරටත් ශක්තිමත් කළ හැක. එය තවත් ලෝහයක් සහ වංගු 14ක් එකතු කරයි, සමස්ත හැඩයේ මුළු නැමීම් සංඛ්‍යාව 28 දක්වා ගෙන එයි. ඇතුළු කිරීම ප්‍රතිලෝම Ws සහිත බහුඅස්රය තුළ තබා ඇති අතර එමඟින් W දෙක එක්ව දළ X-හැඩයක් සාදනු ලැබේ. W ගේ කකුල් හරස් තීරු ලෙස ක්රියා කරයි. ඔවුන් RO මත අතුරුදහන් වූ ස්ටුඩ් සවි කර ඇති අතර ඒවා ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සවි කර ඇත. ශක්තිමත් කරන ඇතුල් කිරීමක් ස්ථාපනය කර ඇතත් නැතත් මෙය අදාළ වේ.
මෙම පෙර සැකසූ හෙඩ්/ක්ලිප් පද්ධතියේ ප්‍රධාන ප්රතිලාභ වන්නේ වේගය, අනුකූලතාව සහ වැඩිදියුණු කළ නිමාවයි. ජාත්‍යන්තර ප්‍රායෝගික කමිටු ඇගයීම් සේවාව (ICC-ES) විසින් අනුමත කරන ලද එකක් වැනි සහතික කළ පෙර සැකසූ ලින්ටල් පද්ධතියක් තෝරා ගැනීමෙන්, නිර්මාණකරුවන්ට බර සහ බිත්ති ආකාරයේ ගිනි ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා මත පදනම්ව සංරචක නියම කළ හැකි අතර, එක් එක් කාර්යය සැලසුම් කිරීම සහ විස්තර කිරීම වළක්වා ගත හැකිය. , කාලය සහ සම්පත් ඉතිරි කිරීම. (ICC-ES, ජාත්‍යන්තර කේත කමිටු ඇගයීම් සේවාව, කැනඩාවේ ප්‍රමිති කවුන්සිලය [SCC] විසින් ප්‍රතීතනය කර ඇත. මෙම පෙර සැකසුම මඟින්, ස්ථානීය කැපීම සහ එකලස් කිරීම හේතුවෙන් අපගමනයකින් තොරව, ස්ථාවර ව්යුහාත්මක ශබ්දයක් සහ ගුණාත්මක බවක් සහිතව, සැලසුම් කර ඇති පරිදි අන්ධ විවරයන් ගොඩනගා ඇති බව සහතික කරයි.
කලම්ප වල පෙර විදුම් නූල් සිදුරු ඇති බැවින් ස්ථාපන අනුකූලතාවයද වැඩි දියුණු වේ, එය අංකනය කිරීම සහ ජම්බු ස්ටඩ් සමඟ සන්ධි ස්ථානගත කිරීම පහසු කරයි. බිත්ති මත ඇති ලෝහ අතිච්ඡාදනය ඉවත් කරයි, වියලි පවුරේ මතුපිට සමතලා බව වැඩි දියුණු කරයි සහ අසමානතාවය වළක්වයි.
මීට අමතරව, එවැනි පද්ධති පාරිසරික ප්රතිලාභ ඇත. සංයුක්ත සංරචක හා සසඳන විට, එක්-කෑලි බහුවිධ වානේ පරිභෝජනය 40% දක්වා අඩු කළ හැකිය. මෙය වෙල්ඩින් කිරීම අවශ්ය නොවන බැවින්, විෂ සහිත වායු විමෝචනය ඉවත් කරනු ලැබේ.
Wide Flange Studs සාම්ප්රදායික studs සෑදී ඇත්තේ studs දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් සම්බන්ධ කිරීමෙනි (ඉස්කුරුප්පු ඇදීම සහ/හෝ වෑල්ඩින් කිරීම). ඔවුන් බලවත් වුවද, ඔවුන්ගේම ගැටළු ඇති කර ගත හැකිය. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ඒවා එකලස් කිරීම වඩාත් පහසු වේ, විශේෂයෙන් පෑස්සුම් කිරීමේදී. කෙසේ වෙතත්, මෙය Hollow Metal Frame (HMF) දොරටුවට සම්බන්ධ කර ඇති ස්ටඩ් කොටස වෙත ප්‍රවේශය අවහිර කරයි.
එක් විසඳුමක් වන්නේ සිරස් එකලස් කිරීම ඇතුළත සිට රාමුවට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සිරස් එකක සිදුරක් කැපීමයි. කෙසේ වෙතත්, මෙය පරීක්ෂා කිරීම අපහසු විය හැකි අතර අමතර වැඩ අවශ්ය වේ. පරික්ෂකවරුන් දොරකඩ කුළුණේ එක් භාගයකට එච්එම්එෆ් සවි කර එය පරීක්ෂා කර පසුව ඩබල් ස්ටඩ් එකලස් කිරීමේ දෙවන භාගය වෑල්ඩින් කිරීමට අවධාරනය කරන බව දන්නා කරුණකි. මෙය දොරකඩ වටා ඇති සියලුම වැඩ නතර කරයි, වෙනත් වැඩ ප්රමාද විය හැක, සහ ස්ථානයේ වෑල්ඩින් නිසා ගිනි ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම අවශ්ය වේ.
ස්ටැක් කළ හැකි ස්ටුඩ් වෙනුවට පෙර සැකසූ පුළුල් උරහිස් කුළුණු (විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත) භාවිතා කළ හැකි අතර, සැලකිය යුතු කාලයක් සහ ද්රව්ය ඉතිරි කරයි. විවෘත C පැත්ත බාධාවකින් තොරව ප්‍රවේශ වීමට සහ පහසුවෙන් පරීක්ෂා කිරීමට ඉඩ සලසන බැවින් HMF දොරකඩ ආශ්‍රිත ප්‍රවේශ ගැටළු ද විසඳනු ලැබේ. විවෘත C-හැඩය සම්පූර්ණ පරිවරණයක් සපයයි, එහිදී ඒකාබද්ධ ලින්ටල් සහ ජම්බු කණු සාමාන්‍යයෙන් දොරකඩ වටා පරිවාරකයේ මිලිමීටර් 102 සිට 152 දක්වා (අඟල් 4 සිට 6 දක්වා) පරතරයක් නිර්මාණය කරයි.
බිත්තියේ මුදුනේ ඇති සම්බන්ධතා නවෝත්පාදනයෙන් ප්‍රයෝජන ගත් තවත් නිර්මාණ ක්ෂේත්‍රයක් වන්නේ බිත්තියේ මුදුනේ ඉහළ තට්ටුවට සම්බන්ධ කිරීමයි. විවිධ පැටවුම් තත්ව යටතේ තට්ටුවේ අපගමනය වෙනස් වීම හේතුවෙන් එක් මහලේ සිට තවත් තට්ටුවකට ඇති දුර ප්රමාණය තරමක් වෙනස් විය හැක. බර උසුලන්නේ නැති බිත්ති සඳහා, කූරු මුදුනේ සහ පැනලය අතර පරතරයක් තිබිය යුතුය, මෙය කුළුණු තලා දැමීමකින් තොරව තට්ටුව පහළට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. වේදිකාවට ද කුළුණු කැඩීමකින් තොරව ඉහළට යාමට හැකි විය යුතුය. නිෂ්කාශනය අවම වශයෙන් 12.5 mm (අඟල් ½), එය ± 12.5 mm හි සම්පූර්ණ ගමන් ඉවසීමෙන් අඩකි.
සාම්ප්රදායික විසඳුම් දෙකක් ආධිපත්යය දරයි. එකක් නම්, දිගු ධාවන පථයක් (මි.මී. 50 හෝ 60 (අඟල් 2 හෝ 2.5)) තට්ටුවට ඇමිණීම, සවිකර ඇති ඉඟි සරලව ධාවන පථයට ඇතුළු කර, ආරක්ෂිත නොවේ. කුළුණු ඇඹරීම හා ඒවායේ ව්යුහාත්මක අගය නැති වීම වැළැක්වීම සඳහා, බිත්තියේ මුදුනේ සිට මිලිමීටර් 150 (අඟල් 6) දුරින් ස්ටුඩයේ සිදුරක් හරහා සීතල රෝල් කරන ලද නාලිකාවක් ඇතුල් කරනු ලැබේ. පරිභෝජන ක්‍රියාවලිය කොන්ත්‍රාත්කරුවන් අතර ජනප්‍රිය නොවේ. කොන් කැපීමේ ප්‍රයත්නයක් ලෙස, සමහර කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සීල් රෝල් කරන ලද නාලිකාවක් රේල් පීලි මත තැබීමෙන් ඒවා තැනින් තැන තබා ගැනීමට හෝ සමතලා කිරීමට ක්‍රමයක් නොමැතිව පවා අත්හැරිය හැකිය. නූල් සහිත වියලි පවුර නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා වානේ රාමු සාමාජිකයින් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වන ASTM C 754 සම්මත පරිචය මෙය උල්ලංඝනය කරයි, එහි සඳහන් වන්නේ studs රේල් පීලිවලට ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සවි කළ යුතු බවයි. මෝස්තරයෙන් මෙම අපගමනය අනාවරණය නොකළහොත්, එය නිමි බිත්තියේ ගුණාත්මක භාවයට බලපානු ඇත.
තවත් බහුලව භාවිතා වන විසඳුමක් වන්නේ ද්විත්ව ධාවන පථ නිර්මාණයයි. සම්මත ධාවන පථය කුළුණු මත තබා ඇති අතර සෑම ස්ටඩ් එකක්ම එයට සවි කර ඇත. දෙවන, අභිරුචි-සාදන ලද, පුළුල් ධාවන පථයක් පළමු එකට ඉහළින් තබා ඉහළ තට්ටුවට සම්බන්ධ කර ඇත. සම්මත පීලි අභිරුචි ධාවන පථ තුළ ඉහළට සහ පහළට ලිස්සා යා හැක.
මෙම කාර්යය සඳහා විසඳුම් කිහිපයක් සකස් කර ඇති අතර, ඒවා සියල්ලම ස්ලට් සම්බන්ධතා සපයන විශේෂිත සංරචක ඇතුළත් වේ. විචල්‍යයන්ට ධාවන පථය තට්ටුවට ඇමිණීමට භාවිතා කරන විවරයන් සහිත ධාවන පථයේ වර්ගය හෝ ස්ලොට් ක්ලිප් වර්ගය ඇතුළත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, විශේෂිත තට්ටුවේ ද්රව්ය සඳහා සුදුසු සවි කිරීමේ ක්‍රමයක් භාවිතා කරමින් තට්ටුවේ යටි පැත්තට විදින රේල් පීල්ලක් ආරක්ෂා කරන්න. ස්ලොට් කරන ලද ඉස්කුරුප්පු ඇණෙහි මුදුනට සවි කර ඇත (ASTM C 754 අනුව) සම්බන්ධතාවයට ආසන්න වශයෙන් 25 mm (අඟල් 1) තුළ ඉහළට සහ පහළට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ගිනි පවුරකදී, එවැනි පාවෙන සම්බන්ධතා ගින්නෙන් ආරක්ෂා කළ යුතුය. කොන්ක්‍රීට් වලින් පුරවා ඇති කට්ට සහිත වානේ තට්ටුවකට යටින්, ගිනි නිවන ද්‍රව්‍යයට වලයට යටින් ඇති අසමාන අවකාශය පිරවීමට හැකි විය යුතු අතර බිත්තියේ ඉහළ කොටස සහ තට්ටුව අතර දුර වෙනස් වන විට එහි ගිනි නිවීමේ කාර්යය පවත්වා ගත යුතුය. මෙම සන්ධිය සඳහා භාවිතා කරන සංරචක නව ASTM E 2837-11 (Rated Wall Components සහ Non-rated Horizontal Components අතර ස්ථාපනය කර ඇති ඝන බිත්ති ශීර්ෂ ඒකාබද්ධ පද්ධතිවල ගිනි ප්රතිරෝධය තීරණය කිරීම සඳහා සම්මත පරීක්ෂණ ක්රමය) අනුව පරීක්ෂා කර ඇත. ප්‍රමිතිය පදනම් වන්නේ Underwriters Laboratories (UL) 2079, "ගොඩනැගිලි සම්බන්ධක පද්ධති සඳහා ගිනි පරීක්ෂාව" මත ය.
තාප්පයේ මුදුනේ කැපවූ සම්බන්ධතාවයක් භාවිතා කිරීමේ වාසිය නම් එයට ප්‍රමිතිගත, කේත අනුමත, ගිනි-ප්‍රතිරෝධී එකලස් කිරීම් ඇතුළත් කළ හැකි වීමයි. සාමාන්ය ගොඩනැගීමක් නම් පරාවර්තකය තට්ටුවේ තබා බිත්තිවල ඉහළට අඟල් කිහිපයක් දෙපස එල්ලීමයි. උකස් සවිකිරීමකදී බිත්තියකට නිදහසේ ඉහළට පහළට ලිස්සා යා හැකි සේම, ගිනි සන්ධියකද එය ඉහළට පහළට ලිස්සා යා හැකිය. මෙම සංරචකය සඳහා ද්රව්ය තනිව හෝ ඒකාබද්ධව භාවිතා කරන ලද ඛනිජමය ලොම්, සිමෙන්ති ව්යුහාත්මක වානේ පරාවර්තක හෝ වියලි පවුර ඇතුළත් විය හැකිය. එවැනි පද්ධති පරීක්ෂා කර, අනුමත කර, කැනඩාවේ Underwriters Laboratories (ULC) වැනි නාමාවලිවල ලැයිස්තුගත කළ යුතුය.
නිගමනය ප්‍රමිතිකරණය සියලු නවීන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ පදනම වේ. උත්ප්‍රාසාත්මක ලෙස, ශීතලෙන් සාදන ලද වානේ රාමු කිරීම සම්බන්ධයෙන් “සම්මත භාවිතය” පිළිබඳ ප්රමිතිකරණයක් නොමැති අතර, එම සම්ප්‍රදායයන් බිඳ දමන නවෝත්පාදනයන් ද ප්‍රමිති සාදන්නන් වේ.
මෙම ප්‍රමිතිගත පද්ධති භාවිතා කිරීමෙන් නිර්මාණකරුවන් සහ හිමිකරුවන් ආරක්ෂා කිරීමට, සැලකිය යුතු කාලයක් සහ මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට සහ වෙබ් අඩවියේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමට හැකි වේ. ඒවා ඉදිකිරීම් සඳහා අනුකූලතාවයක් ගෙන දෙන අතර ගොඩනඟන ලද පද්ධතිවලට වඩා අපේක්ෂිත පරිදි වැඩ කිරීමට ඉඩ ඇත. සැහැල්ලුබව, තිරසාර බව සහ දැරිය හැකි මිලෙහි සංකලනයක් සමඟින්, CFSF විසින් ඉදිකිරීම් වෙළඳපොලේ එහි කොටස වැඩි කිරීමට ඉඩ ඇති අතර, එය තවදුරටත් නව්‍යකරණයට තුඩු දෙනු ඇත.
Todd Brady is President of Brady Construction Innovations and inventor of the ProX manifold roughing system and the Slp-Trk wall cap solution. He is a metal beam specialist with 30 years of experience in the field and contract work. Brady can be contacted by email: bradyinnovations@gmail.com.
Stephen H. Miller, CDT යනු ඉදිකිරීම් ක්ෂේත්‍රයේ විශේෂිත වූ සම්මානලාභී ලේඛකයෙකු සහ ඡායාරූප ශිල්පියෙකි. ඔහු චුසිඩ් ඇසෝසියේට්ස් හි නිර්මාණාත්මක අධ්‍යක්ෂ, ගොඩනැගිලි නිෂ්පාදන නිෂ්පාදකයින් සඳහා අලෙවිකරණ සහ තාක්ෂණික සේවා සපයන උපදේශක සමාගමකි. මිලර් www.chusid.com හි සම්බන්ධ කර ගත හැක.
Kenilworth Media වෙතින් වන විවිධ විද්‍යුත් තැපැල් සන්නිවේදනයන්ට (ඊ-ප්‍රවෘත්ති පත්‍ර, ඩිජිටල් සඟරා නිකුතු, ඉංජිනේරු සහ ඉදිකිරීම් කර්මාන්තය සඳහා වරින් වර සමීක්ෂණ සහ පිරිනැමීම් ඇතුළුව) ඇතුළත් වීමට ඔබේ ආශාව තහවුරු කිරීමට පහත කොටුව සලකුණු කරන්න.
*අපි ඔබේ විද්‍යුත් තැපැල් ලිපිනය තෙවන පාර්ශවයන්ට විකුණන්නේ නැත, අපි ඔවුන්ගේ දීමනා ඔබ වෙත යොමු කරන්නෙමු. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ අනාගතයේදී ඔබේ අදහස වෙනස් කරන්නේ නම්, අපි ඔබට එවන ඕනෑම සන්නිවේදනයකින් දායක නොවීමට ඔබට සැමවිටම අයිතිය ඇත.
පසු කාලය: ජූලි-07-2023