ටිම් ස්ටීවන්ස් 90 දශකයේ මැද භාගයේ පාසලේ සිටියදී වෘත්තීය වශයෙන් ලිවීමට පටන් ගත් අතර එතැන් සිට ව්‍යාපාර ක්‍රියාවලි කළමනාකරණයේ සිට වීඩියෝ ක්‍රීඩා සංවර්ධනය දක්වා මාතෘකා ආවරණය කර ඇත. වර්තමානයේ ඔහු තාක්‍ෂණය සහ මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රවල රසවත් කථා සහ රසවත් සංවාද පසුපස හඹා යයි.
CNET සංස්කාරකවරුන් අප ලියන නිෂ්පාදන සහ සේවා තෝරා ගනී. ඔබ අපගේ සබැඳි හරහා මිලදී ගන්නා විට අපට කොමිස් මුදලක් ලැබිය හැක.
F-Series යනු ග්‍රහලෝකයේ බහු වාර්ෂික ප්‍රියතම මෝටර් රථයයි. පසුගිය වසරේ, සැපයුම් දාම ගැටළු සහ ලෝකයේ සිදුවන සෑම දෙයක්ම තිබියදීත්, ෆෝඩ් වාහන 725,000 කට වඩා අලෙවි කර ඇත. එම කරුණ - ට්‍රක් රථයේ සාර්ථකත්වය ෆෝඩ් හි පහළම රේඛාවට නිරපේක්ෂ ඇඟවුම් ඇත - සමාගම විසින් පසුගිය මැයි මාසයේදී නිවේදනය කළේ විදුලි එෆ්-150 නිපදවන බවට එය වඩාත් වැදගත් බවයි. F-150 අකුණු මඟින් සැබෑ මහා වෙළඳපොළ ක්‍රීඩාව වෙනස් කරන්නෙකු වීමේ හැකියාව ඇත. දැන්, වසරකටත් අඩු කාලයකට පසුව, F-150 අකුණු මඟින් සම්පූර්ණ නිෂ්පාදනය, සහ එය සැබවින්ම ක්‍රීඩාව වෙනස් කරන්නකි.
ෆෝර්ඩ් මට ටෙක්සාස්හි සැන් ඇන්ටෝනියෝ වෙත එහි විදුලි එෆ්-150 ධාවනය කිරීමට ආරාධනා කළ අතර, එය අකුණු මඟින් ශක්තිමත් කිරීමට සමාගම බලාපොරොත්තු වන දෙයට සහාය වීමට සුදුසු ස්ථානයකි: එය ට්‍රක් රථයකි. ඉතා හොඳ, ඉතා ප්‍රයෝජනවත්, ඉතා වේගවත් ට්‍රක් රථයකි. ද විද්‍යුත්.විශේෂයෙන්, සර්ව-විද්‍යුත්, 98- හෝ 131-කිලෝවොට්-පැය බැටරි ඇසුරුමකින් බල ගැන්වෙන, සැතපුම් 230 සිට 320 දක්වා පරාසයක් ලබා දෙයි. කුඩා බැටරි ඇසුරුම් දෙකකින්, ඔබට 452 hp පෙනෙනු ඇත, සහ එසේ නම් ඔබ පරාසය-විස්තාරක පැකේජයට උත්ශ්‍රේණිගත කළහොත්, ඔබට hp 580ක් පෙනෙනු ඇත. ඔබ කුමන බැටරිය භාවිතා කළත්, රෝද හතරටම රාත්තල්-අඩි 775ක ව්‍යවර්ථයක් බලාපොරොත්තු වන්න.
එම දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බලන කල, එය F-150 Raptor හැර අන් සියල්ලටම වඩා වැඩි අශ්වබලයක් වන අතර, මෙතෙක් නිපදවා ඇති ඕනෑම F-150කට වඩා වැඩි ව්‍යවර්ථයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට F මත ලීටර් 6.7 Power Stroke ඩීසල් එන්ජිම දක්වා ඉදිරියට යාමට අවශ්‍ය වනු ඇත. අකුණු වලට වඩා වැඩි ව්‍යවර්ථයක් ලබා ගැනීමට -250, නමුත් EV තවමත් අශ්වබල 100කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ලබා දෙයි - සැලකිය යුතු තරම් කුඩා කාබන් පියසටහනක් ගැන සඳහන් නොකරන්න.
මෙම සංඛ්‍යා වැදගත් වන අතර, වඩා වැදගත් වන්නේ ඔබට ඒවා සමඟ කළ හැකි දෙයයි. මෙහි, F-150 අකුණු සැර එහි දහන-එන්ජින් සහෝදර සහෝදරියන්ට සාපේක්ෂව තරමක් සංකීර්ණයි. අකුණු වල උපරිම ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාව රාත්තල් 10,000ක් සහ උපරිම බර පැටවීමක් ඇත. 2,235. එම සංඛ්‍යා පිළිවෙලින් 3.3-ලීටර් V6 F-150′s 8,200 සහ 1,985-pound ශ්‍රේණිගත කිරීම්වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ය, නමුත් 3.5-liter EcoBoost F-150′s 14,000 සහ Light 3,250 ආසන්න වේ. 2.7-ලීටර් EcoBoost F-150 වින්‍යාසයට, ඇදගෙන යාම රාත්තල් 10,000 ක් සහ ඇදගෙන යාම රාත්තල් 2,480 ක් සමඟ.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එය F-150′ හැකියාවන් අතර අඩු වැඩි වශයෙන් පවතී.මෙම හැකියාව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, Ford විසින් ඇදගෙන යාමේ සහ ඇදගෙන යාමේ අත්දැකීම් රාශියක් ලබා දෙයි, ප්ලයිවුඩ් තොගයේ සිට ජලය සහ වයින් පටවා ඇති උපයෝගිතා ට්‍රේලර් දක්වා. එම ට්‍රේලරයේ සහ භාණ්ඩයේ ඒකාබද්ධ බර රාත්තල් 9,500, උපරිම ශ්‍රේණිගත කිරීම්වලට වඩා රාත්තල් 500ක් අඩුයි. තවමත්, ට්‍රක් රථය සුමටව වේගවත් වී පිරිසිදුව තිරිංග කරන අතර, මට නැගීමට විශාල කඳු නොමැති වුවද, මට කිසිදු සැකයක් නැත. ට්‍රක් රථය ගැටලුවකින් තොරව ඒවාට මුහුණ දෙනු ඇත.
එසේ පැවසීමෙන් පසු, ට්‍රක් රථයට එවැනි බරකින් කඳු කීයක් ආවරණය කළ හැකිද යන ප්‍රශ්නය ඉතිරිව පවතී. ඇදගෙන යන විට පරාසය යනු F-150 අකුණු වටා ඇති විශාල ප්‍රශ්නවලින් එකකි. මට භාවිතා කළ හැකි වූයේ සැතපුම් 15 ක කෙටි ඇදගෙන යාමේ පරීක්ෂණ ලූපයක් පමණි - සහ එකල එය අඩු වේග පරීක්ෂණ ලූපයක් විය - එබැවින් මට විශ්වාසයෙන් කිසිදු සංඛ්‍යාවක් ලබා දිය නොහැක. නමුත් මට ඔබට කිව හැක්කේ විවිධ ට්‍රේලර් ට්‍රක් රථවල, මා දැක ඇති ඇස්තමේන්තුගත පරාසය සාමාන්‍යයෙන් සැතපුම් 150 ප්‍රදේශයේ බව, එය උපරිම පරාසයෙන් අඩක් පමණ වේ. මගේම පරීක්ෂණ චක්‍රවලදී, මම සාමාන්‍යයෙන් kWh එකකට සැතපුම් 1.2 ක පරිභෝජන අනුපාතයක් දකිමි. එය නැවතත් සැතපුම් 160 ක පමණ පරාසයක් වෙත යොමු වනු ඇත, EPA හි ඇස්තමේන්තුගත පරාසයේ සැතපුම් 320 ප්‍රසාරණය සමඟ අඩු වේ. ඇසුරුම.
දැන්, පරාසයේ 50% ක අඩුවීමක් අන්ත ලෙස පෙනෙනු ඇත, නමුත් එය සාමාන්‍ය ට්‍රක් රථයක් සමඟ ඇදගෙන යාමේදී ඔබ අපේක්ෂා කරන වැඩි පරිභෝජනයට වඩා අඩු හෝ වැඩි වේ. වෙනස, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට ආරෝපණය කිරීම වෙනුවට වේගයෙන් ආරෝපණය කළ හැකිය. කිසියම් විධිමත් නිගමනවලට එළඹීමට පෙර වඩාත් සවිස්තරාත්මක ඇදගෙන යාමේ පරීක්ෂණයකට මම කැමැත්තෙමි, නමුත් F-150 අකුණු කෙටි දුර ඇදගෙන යාම සඳහා පරිපූර්ණ බව පෙනේ. තවමත්, ඔබට දිගු ගමනක් සඳහා ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියා කරන යන්ත්‍රයක් සමඟ රැඳී සිටීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.
හරි, ඉතින් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ආස්ථානයෙන්, F-150 Lightning වඩාත්ම බලගතු F-series ට්‍රක් රථය නොවිය හැක, නමුත් මම දැන් පටන් ගන්නවා. මෙම ට්‍රක් රථය ග්‍රහලෝකයේ වෙනත් කිසිදු ට්‍රක් රථයකට ලබා ගත නොහැකි බොහෝ නව විශේෂාංග ගෙන එයි. උදාහරණයක් ලෙස , එහි කාලගුණයට ඔරොත්තු දෙන කඳේ රාත්තල් 400ක් දක්වා භාණ්ඩ ඇදගෙන යා හැකිය. (වැස්සේ කොන්ක්‍රීට් බෑග් පහක් ගෙදර ගෙන ඒමට අවශ්‍යද? තාර නිවසේ තබන්න.) කෙසේ වෙතත්, F-150 Lightning හි අත්සන උපක්‍රමය එහි වාහනයට- පැටවීමේ විශේෂාංගය.V2L සමඟින්, ඔබට ඔබේ ට්‍රක් රථය බල ගැන්වීමට...ඕනෑම දෙයක්, ඔබේ මුළු නිවසම පවා භාවිත කළ හැක. Ford පවසන්නේ දිගු පරාසයක බැටරිය සාමාන්‍ය නිවසකට දින තුනක් බල ගැන්වීමට ප්‍රමාණවත් වන අතර වෘත්තිකයන් සඳහා, එය මිල අධික නොවන බව අදහස් කළ හැකි බවයි. රැකියා ස්ථානයේ ජනන යන්ත්‍ර කුලියට දීම.
එය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, ට්‍රක් රථයේ ද්වි-මාර්ග ආරෝපණ විශේෂාංගය ඔබේ නිවස විදුලිබල පද්ධතියෙන් බැහැරව තබා ගැනීමටත්, රාත්‍රියේදී එය ආරෝපණය කිරීමටත්, ගාස්තු ඉහළම ඇති දිවා කාලයේදී උපයෝගිතා පද්ධතියෙන් ඔබේ නිවස විසන්ධි කිරීමටත් තරම් දක්ෂයි. මෙය පමණක් අදාළ වේ. ඔබ ජීවත් වන්නේ මීටර සහිත ස්ථානයක නම්, නමුත් ඔබ එසේ කරන්නේ නම්, එය ඔබගේ උපයෝගිතා බිල්පත් වලින් ඔබට බොහෝ දේ ඉතිරි කර ගත හැකිය.
එබැවින් අකුණු යනු සුවිශේෂී ලෙස හොඳින් වටකුරු කුසලතා ඇති ට්‍රක් රථයකි, නමුත් එය තවමත් ධාවනය කිරීමට හැඟෙන්නේ කෙසේද යන ප්‍රශ්නය ඉතිරි කරයි. පිළිතුර නම් එය ඉතා හොඳයි, ඇත්ත වශයෙන්ම. නිසැකවම, එය ඉක්මන් වේ, පැයට සැතපුම් 0 සිට 60 දක්වා කාලයකින් තත්පර හතරක පරාසය. එය Mustang GT වලට වඩා දශම කිහිපයක් පමණක් මන්දගාමී වේ. Off-road, එය ද හැකියාව ඇත;ක්ෂණික ව්‍යවර්ථය සහ සුමට තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය ඔබට පහසුවෙන් පාෂාණ මතින් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. තවද දෙපස අගුලු දැමීමේ අවකලනය සමඟින්, ප්‍රතිවිරුද්ධ රෝදය ගුවනේ එල්ලා ඇති විට පවා කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ට්‍රක් රථය ඉදිරියට ධාවනය කළ හැකිය.
පැදවීමේ ගුණාත්මක භාවය විශිෂ්ටයි, සිනිඳුයි සහ අනුකූලයි, සහ පහසුවෙන් මම දිගු ගමනක් කිරීමට කැමති යැයි සිතන ආකාරයේ දෙයක්. ඔව්, එය විදුලි මෝටර් රථයක් බව මම දනිමි, එය මාර්ග චාරිකා සඳහා සුදුසු නොවන බව ඔබ සිතනු ඇත, නමුත් 320 සැතපුම් පරාසයක රිය පැදවීම පැය හතරක් හෝ පහක් පමණ වේ. නිවැරදි ආරෝපණය සමඟින්, අකුණු මඟින් විනාඩි 40කට වැඩි කාලයකදී 80% ක ආරෝපණයක් යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැක. Porsche Taycan, නමුත් සෑදලයේ පැය 5කට පසු විනාඩි 40ක විවේකයක් මට එතරම් නරක නැත. ඊට අමතරව, ට්‍රක් රථයේ සංචාලන පද්ධතිය ඔබව එහි සහ එම ආරෝපණ විරාමයන් හරහා මඟ පෙන්වීමට තරම් දක්ෂයි.
සවාරිය ගැන මට එක පැමිණිල්ලක් තිබේ නම්, එය දුර්වල ශරීර පාලනයයි. ට්‍රක් රථය අනුකූල වේ, ඔව්, නමුත් පාවෙමින් තිබේ. එය ලෝකයේ අවසානය නොවේ, මන්ද වින්‍යාසය මත පදනම්ව, මෙය රාත්තල් 6,500 ට්‍රක් රථයකි. වෙනත් වචන, එය ඔබට මුල්ලකට මිරිකීමට අවශ්‍ය ආකාරයේ දෙයක් නොවේ.
එය ඇත්තෙන්ම මගේ එකම පැමිණිල්ලයි. F-150 අකුණු මඟින් සියලුම සලකුණු වලට පහර දෙයි. එය ට්‍රක් රථයක ඔබ ඉල්ලා සිටිය හැකි සෑම දෙයක්ම කරයි, එමෙන්ම ආකර්ෂණීය නව විශේෂාංග ටොන් ගණනක් ද ඇතුළත් කරයි. එය මෙවැනි උපයෝගිතා වාහනයක් ඔබේ ජීවිතයට ගැලපෙන ආකාරය විප්ලවීය වෙනසක් ඇති කරයි. සහ, සමහර විට වඩා වැදගත්, ඔබේ ව්‍යාපාරය. මම අවුරුද්දක් තිස්සේ කියා සිටියේ අකුණු මඟින් ක්‍රීඩාව වෙනස් කිරීමට හැකියාව ඇති බවයි. දැන්, ක්‍රීඩාව වෙනස් වී ඇති බව මට විශ්වාසයෙන් කිව හැකිය.
කර්තෘගේ සටහන: මෙම කතාව හා සම්බන්ධ ගමන් වියදම් නිෂ්පාදකයා විසින් ආවරණය කරනු ලැබේ, එය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ බහුලව දක්නට ලැබේ. CNET කාර්ය මණ්ඩලයේ විනිශ්චය සහ අදහස් අපගේම වන අතර අපි ගෙවන ලද කතුවැකි අන්තර්ගතය පිළිගන්නේ නැත.
පසු කාලය: මැයි-18-2022